Prihodnost tovarne VW Zwickau: Priložnosti in izzivi v razcvetu električnih avtomobilov!

Prihodnost tovarne VW Zwickau: Priložnosti in izzivi v razcvetu električnih avtomobilov!

V Zwickauu, mestu z globokimi koreninami v avtomobilski proizvodnji, prihodnost tovarne VW visi na nitki. 13. novembra 2025 je razpoloženje mešano. Premier Michael Kretschmer je optimističen glede prihodnosti in poudarja pomen lokacije: "Zahtevati moramo podporo sindikatov in zveznih politikov." Tudi generalni direktor VW Oliver Blume je povsem jasen: "Skrbimo za Zwickau in zaposleni lahko računajo na nas." Trenutno tukaj v dveh izmenah dela okoli 9200 zaposlenih, za pospešitev proizvodnje električnih vozil pa so potrebni vsi delavci.

Zwickau prevzema pionirsko vlogo pri prehodu na električne avtomobile. Pri nas s proizvodnega traku prihajajo samo električna vozila znamk VW, Audi in Cupra. Vendar pa ta sprememba ni gotov uspeh, saj mora trg električnih avtomobilov rasti, če želimo v celoti izkoristiti zmogljivosti. »Skupiti se moramo, da premagamo izzive,« pojasnjuje Kretschmer. Trenutne negotovosti, ki jih povzroča pomanjkanje čipov, obremenjujejo tovarno, vendar je proizvodnja za naslednji teden vsaj zagotovljena.

Nove priložnosti skozi transformacijo

Vendar pa so izzivi za VW kompleksni. Februarja 2025 je bilo objavljeno, da bodo ključna proizvodna naročila preseljena iz Zwickaua na Spodnjo Saško, kar je sprožilo vprašanja o nadaljnjem razvoju lokacije. Toda »Iniciativa za preoblikovanje avtomobilske regije jugozahodna Saška« (Itas) prav tako vidi priložnosti v tej situaciji. Zlasti na načrtovanem območju recikliranja v tovarni Mosel bi lahko nastala obetavna poslovna področja. Delo poteka tudi na projektu Zerva, ki razvija vozilo, narejeno pretežno iz recikliranih materialov.

Če bodo prihodnji projekti zaživeli, bi to lahko odprlo nove priložnosti za regijo. Razmišlja se o možnosti nadaljnjega usposabljanja za dobaviteljska podjetja. "Preoblikovanje avtomobilske industrije se obravnava kot izziv in priložnost," pravi tiskovni predstavnik Itasa, ki povzema situacijo. Uporaba obnovljivih materialov in ustvarjanje krožnega sistema bi lahko dolgoročno zagotovila ne le delovna mesta, ampak tudi varovala okolje.

Zmanjšanje delovnih mest in obeti za prihodnost

Vendar je situacija napeta. Volkswagen namerava zapreti različne proizvodne obrate in zmanjšati proizvodnjo v Zwickauu. Ustavljena je tudi proizvodnja avtomobilov v Dresdnu. Veselje ob prehodu na električne avtomobile zameglijo visoki stroški osebja in težave pri dohajanju konkurence iz Kitajske. »Električnega avtomobila za manj kot 20.000 evrov si ne moremo privoščiti,« razpravljajo zaposleni. Kaj se bo zgodilo naprej, bomo še videli. Načrt za „Fundacijo prihodnosti za dobavitelje avtomobilov na Saškem“ bi lahko srednjeročno pomagal podpreti male in srednje velike dobavitelje.

Trenutne razmere zahtevajo pamet in dobre roke. Videti je treba, ali bo te izzive mogoče premagati v Zwickauu. Na srečo so prvi koraki v pravo smer že narejeni in kot vsi vemo, upanje umre zadnje.