Fremtiden for VW Plant Zwickau: Håber på nye modeller og job

Fremtiden for VW Plant Zwickau: Håber på nye modeller og job

Zwickau, Deutschland - Bilindustrien i Sachsen er i øjeblikket i fokus. Sachsenes økonomiminister Dirk Panter (SPD) er optimistisk med hensyn til fremtiden for Volkswagenwerk i Zwickau-Mosel. I en nylig udveksling med VW -bestyrelsesmedlemmer blev det forsikret om, at bilproduktion på stedet fortsætter i de kommende år, og at mindst en produktionslinje og to lag vil blive bevaret. Minister Panter understreger den afgørende rolle for de omkostningsmål, som gruppestyringen satte før jul 2024. Disse skal være opfyldt for at sikre, at nye modeller kan komme til Sachsen. For Zwickau -placeringen gør han det klart, at bilproduktionen forbliver kernevirksomheden, selvom der er muligheder i den cirkulære økonomi og batteriforberedelsen, som imidlertid ikke kan erstatte traditionel produktion. Han støttes i sin indsats fra premierminister Michael Kretschmer (CDU), der er tvunget til at opretholde jobene i Volkswagenwerk.

Ikke alt er rosenrødt. Dirk Vogel, manager for Network Automobile -leverandøren Sachsen (AMZ), lægger to brand -spisende emner på bordet: Volkswagens flytning af produktion kan bringe omkring 20.000 job i forsyningsbranchen i fare. Cirka 50.000 mennesker arbejder i dette område i Sachsen, og tilbagetrækningen af ​​de elektriske modeller ID.3 og Cupra født fra Zwickaus produktion betragtes som en klar svækkelse af placeringen. Disse flytninger kunne nedbrydes Zwickau-planten til en Audi-placering. I sidste ende trækker produktionsbetingelserne ikke længere for mange leverandører, hvilket udgør store udfordringer for politik og industri.

Usikkerheden og udseendet foran

Så hvad er det næste for sakserne? IG Metall har allerede hævet alarmen og opfordrer til mere politisk støtte til transformation af bilindustrien i Tyskland. Fordi: hver fjerde industrielle arbejdsplads i Østtyskland afhænger af bilindustrien. I alt er 51.000 mennesker ansat i de østtyske bilfabrikker, der har håb om en stabil fremtid i den sandeste forstand af ordet

Beskæftigelserne i forskellige østtyske værker er ret imponerende:

Udfordringerne er enorme, fordi 95% af virksomhederne bliver nødt til at revidere deres produktionsbetingelser i de næste par år. Dette påvirker små virksomheder med maksimalt 250 ansatte, der ofte har svært ved at følge med de store konkurrenter. Især i Sachsen, hvor 43% af job er lokaliseret i bilindustrien, kan dette føre til deindustrialisering, der ville lide store sociale og økonomiske konsekvenser.

Det er tilbage at håbe, at skuespillerne i politik og forretning har en god hånd til at sikre fremtiden for Zwickau -lokationen. Dialogen skal intensiveres for at finde de relevante løsninger til vores tids udfordringer - fordi tiden opfordrer! Udviklingen i bilindustrien er hurtige og kræver en genovervejelse og nye koncepter, der endnu ikke er i syne. De kommende måneder vil være afgørende.