Future of the VW Plant Zwickau: Esperanza para nuevos modelos y trabajos

Future of the VW Plant Zwickau: Esperanza para nuevos modelos y trabajos
Zwickau, Deutschland - La industria automotriz en Sajonia está actualmente enfocada. El Ministro de Economía de Sajonia, Dirk Panter (SPD) es optimista sobre el futuro del Volkswagenwerk en Zwickau-Mosel. En un intercambio reciente con los miembros de la junta de VW, se aseguró que la producción automotriz en el lugar continuará en los próximos años y que se conservarán al menos una línea de producción y dos capas. El Ministro Panter enfatiza el papel crucial de los objetivos de costo que la gerencia del grupo estableció antes de la Navidad de 2024. Estos deben cumplirse para garantizar que los nuevos modelos puedan llegar a Sajonia. Para la ubicación de Zwickau, deja en claro que la producción automotriz sigue siendo el negocio principal, incluso si hay oportunidades en la economía circular y la preparación de la batería, lo que, sin embargo, no puede reemplazar la producción tradicional. Le apoya sus esfuerzos por el primer ministro Michael Kretschmer (CDU), quien se ve obligado a mantener los trabajos en el Volkswagenwerk.
No todo es rosado. Dirk Vogel, gerente del proveedor de automóviles de la red Saxony (AMZ), pone dos temas de comer fuego sobre la mesa: las reubicaciones de producción de Volkswagen podrían poner en peligro alrededor de 20,000 empleos en la industria de suministro. Alrededor de 50,000 personas trabajan en esta área en Sajonia, y la retirada de los modelos eléctricos ID.3 y Cupra nacido de la producción de Zwickau se considera un claro debilitamiento de la ubicación. Estas reubicaciones podrían desgradear la planta de Zwickau en una ubicación de Audi. En última instancia, las condiciones de producción ya no se basan en muchos proveedores, lo que plantea grandes desafíos para la política y la industria.
La incertidumbre y la mirada hacia adelante
Entonces, ¿qué sigue para los sajones? IG Metall ya ha generado la alarma y está pidiendo más apoyo político para la transformación de la industria automotriz en Alemania. Porque: cada cuarto lugar de trabajo industrial en Alemania Oriental depende de la industria automotriz. Un total de 51,000 personas están empleadas en las fábricas de automóviles de Alemania Oriental que tienen esperanza para un futuro estable en el sentido más verdadero de la palabra
Las cifras de empleo en varias obras de Alemania Oriental son bastante impresionantes:
trabajo | empleado |
---|---|
VW Zwickau | 10.350 |
VW Motor Work Chemnitz | 1,800 |
VW Manufaktur Dresden | 340 |
BMW Leipzig | 5,600 |
Porsche Leipzig | 4.600 |
Mercedes en Kamenz | 1.100 |
Tesla Grünheide | 11.800 |
Mercedes en Ludwigsfelde | 2,000 |
Mercedes en Berlín | 2,000 |
Opel Plant Eisenach | 1.100 |
BMW en Thuringia | 300 |
Mercedes en Thuringia | 1.400 |
Los desafíos son inmensos, porque el 95% de las empresas tendrán que revisar sus condiciones de producción en los próximos años. Esto afecta a las pequeñas empresas con un máximo de 250 empleados que a menudo les resulta difícil mantenerse al día con los grandes competidores. Especialmente en Sajonia, donde el 43% de los trabajos se localizan en la industria automotriz, esto podría conducir a la desindustrialización que sufriría consecuencias sociales y económicas masivas.
Queda por esperar que los actores en política y negocios tengan una buena mano para asegurar el futuro de la ubicación de Zwickau. El diálogo debe intensificarse para encontrar las soluciones relevantes para los desafíos de nuestro tiempo, ¡porque el tiempo insta! Los desarrollos en la industria automotriz son rápidos y requieren un replanteamiento y nuevos conceptos que aún no están a la vista. Los próximos meses serán decisivos.
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Ort | Zwickau, Deutschland |
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