VW -kasvin tulevaisuus Zwickau: Toivo uusille malleille ja työpaikoille

Talousministeri Panter ilmaisee optimismin VW -tehtaana Zwickaussa, kun taas työpaikat ovat vaarassa toimittajateollisuudessa.
Talousministeri Panter ilmaisee optimismin VW -tehtaana Zwickaussa, kun taas työpaikat ovat vaarassa toimittajateollisuudessa. (Symbolbild/NAG)

VW -kasvin tulevaisuus Zwickau: Toivo uusille malleille ja työpaikoille

Zwickau, Deutschland - Saksin autoteollisuus on parhaillaan keskittymässä. Saksin taloustieteen ministeri Dirk Panter (SPD) suhtautuu optimistisesti Volkswagenwerkin tulevaisuuteen Zwichau-Moselissa. Äskettäisessä vaihdossa VW: n hallituksen jäsenten kanssa varmistettiin, että autoteollisuuden tuotanto jatkavat tulevina vuosina ja että ainakin yksi tuotantolinja ja kaksi kerrosta säilytetään. Ministeri Panter korostaa ryhmänhallinnan asettamien kustannustavoitteiden ratkaisevaa roolia ennen joulua 2024. Ne on saavutettava varmistaakseen, että uudet mallit voivat tulla Saksille. Zwichau -sijaintipaikassa hän tekee selväksi, että autojen tuotanto on edelleen ydinliiketoiminta, vaikka pyöreässä taloudessa olisi mahdollisuuksia ja akun valmistelua, joka ei kuitenkaan voi korvata perinteistä tuotantoa. Pääministeri Michael Kretschmer (CDU) tukee häntä hänen ponnisteluissaan, joka pakotetaan ylläpitämään työpaikkoja Volkswagenwerkissä.

kaikki ei ole ruusuista. Dirk Vogel, verkon autojen toimittajan Saksin (AMZ) johtaja, asettaa pöydälle kaksi paloa syövää aihetta: Volkswagenin tuotantosiirto voi vaarantaa noin 20 000 työpaikkaa toimitusteollisuudessa. Noin 50 000 ihmistä työskentelee tällä alueella Saksissa, ja Zwichaun tuotannosta syntyneen sähkömallien ID.3 ja CupRA: n vetäytymistä pidetään sijainnin selkeänä heikentymisenä. Nämä siirtymät saattoivat hajottaa Zwichau-kasvin Audi-sijaintiin. Viime kädessä tuotanto -olosuhteet eivät enää vedä monia toimittajia, jotka aiheuttavat suuria haasteita politiikalle ja teollisuudelle.

epävarmuus ja ulkonäkö eteenpäin

Joten mitä seuraavaksi saksille? IG Metall on jo herättänyt hälytyksen ja vaatii enemmän poliittista tukea Saksan autoteollisuuden muutokselle. Koska: Jokainen Itä -Saksan neljäs teollisuustyöpaikka riippuu autoteollisuudesta. Itä -saksalaisissa autotehtaissa työskentelee yhteensä 51 000 ihmistä, joilla on toivoa vakaata tulevaisuutta sanan todellisessa merkityksessä

Erilaisten itäsaksalaisten töiden työllisyysluvut ovat melko vaikuttavia:

VW Zwickau 10,350
VW -moottorin työ Chemnitz 1 800
VW Manufaktur Dresden 340
BMW Leipzig 5 600
Porsche Leipzig 4.600
Mercedes Kamenz 1.100
Tesla Grünheide 11,800
Mercedes Ludwigsfelde 2000
Mercedes Berliinissä 2000
Opel Plant Eisenach 1.100
bmw thuringiassa 300
Mercedes thuringiassa 1.400

Haasteet ovat valtavia, koska 95% yrityksistä on tarkistettava tuotantoolosuhteitaan lähivuosina. Tämä vaikuttaa pieniin yrityksiin, joilla on korkeintaan 250 työntekijää, joiden on usein vaikea pysyä suurten kilpailijoiden kanssa. Erityisesti Saksissa, jossa 43% työpaikoista on paikallistettu autoteollisuudessa, tämä voi johtaa teollisuudenpoistoon, joka kärsii valtavista sosiaalisista ja taloudellisista seurauksista.

On vielä toivottavaa, että politiikan ja liiketoiminnan toimijoilla on hyvä käsi varmistaakseen Zwichau -sijainnin tulevaisuuden. Vuoropuhelua on vahvistettava, jotta voidaan löytää asiaankuuluvat ratkaisut aikamme haasteisiin - koska aika kehottaa! Autoteollisuuden kehitys on nopea ja vaatii uudelleenarviointia ja uusia käsitteitä, joita ei vielä ole näkyvissä. Tulevat kuukaudet ovat ratkaisevia.

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen