Budućnost VW Plant Zwickau: Nada za nove modele i radna mjesta

Ministar ekonomije Panter izražava optimizam kao VW tvornicu u Zwickauu, dok su radovi u riziku u industriji dobavljača.
Ministar ekonomije Panter izražava optimizam kao VW tvornicu u Zwickauu, dok su radovi u riziku u industriji dobavljača. (Symbolbild/NAG)

Budućnost VW Plant Zwickau: Nada za nove modele i radna mjesta

Zwickau, Deutschland - Automobilska industrija u Saksoniji trenutno je u fokusu. Saksonijev ministar ekonomije Dirk Panter (SPD) optimističan je u pogledu budućnosti Volkswagenwerka u Zwickau-Moselu. U nedavnoj razmjeni s članovima odbora VW, uvjereno je da će se proizvodnja automobila na lokaciji nastaviti u narednim godinama i da će se sačuvati najmanje jedna proizvodna linija i dva sloja. Ministar Panter naglašava ključnu ulogu troškovnih ciljeva koje je upravljanje grupama postavilo prije Božića 2024. godine. Oni se moraju ispuniti kako bi se osiguralo da novi modeli mogu doći u Saksoniju. Za lokaciju Zwickau, on jasno daje do znanja da automobilska proizvodnja ostaje temeljna tvrtka, čak i ako postoje mogućnosti u kružnoj ekonomiji i pripremi baterija, što, međutim, ne može zamijeniti tradicionalnu proizvodnju. U svojim naporima podržava premijer Michael Kretschmer (CDU), koji je prisiljen održavati posao u Volkswagenwerku.

Nije sve ružičasto. Dirk Vogel, menadžer mrežnog dobavljača automobila Saxony (AMZ), na stol stavlja dvije teme vatrene jelo: Volkswagenovo preseljenje proizvodnje moglo bi ugroziti oko 20 000 radnih mjesta u opskrbnoj industriji. Oko 50 000 ljudi radi na ovom području u Saksoniji, a povlačenje električnih modela ID.3 i Cupra rođene iz proizvodnje Zwickaua smatraju se jasnim slabljenjem lokacije. Ova preseljenja mogla bi razgraditi biljku Zwickau u Audi mjesto. U konačnici, uvjeti proizvodnje više ne privlače mnoge dobavljače, što predstavlja velike izazove za politiku i industriju.

Nesigurnost i pogled naprijed

Pa što je sljedeće za Saksone? IG Metall je već podigao alarm i traži veću političku potporu transformaciji autoindustrije u Njemačkoj. Jer: Svako četvrto industrijsko radno mjesto u Istočnoj Njemačkoj ovisi o automobilskoj industriji. U istočnonjemačkim tvornicama automobila zaposleno je 51.000 ljudi koji imaju nadu za stabilnu budućnost u najvjernijem smislu te riječi

Podaci o zapošljavanju u raznim istočnonjemačkim djelima prilično su impresivne:

Rad zaposleno VW ZWICKAU 10.350 VW motor rada Chemnitz 1.800 VW Manufaktur Dresden 340 BMW Leipzig 5.600 Porsche Leipzig 4.600 Mercedes u Kamenzu 1.100 Tesla Grünheide 11.800 Mercedes u Ludwigsfelde 2.000 Mercedes u Berlinu 2.000 Opel Plant Eisenach 1.100 BMW u Thuringiji 300 Mercedes u Thuringiji 1.400

Izazovi su neizmjerni, jer će 95% tvrtki morati revidirati svoje uvjete proizvodnje u narednih nekoliko godina. To utječe na male tvrtke s maksimalno 250 zaposlenika kojima je često teško pratiti velike konkurente. Osobito u Saksoniji, gdje je 43% radnih mjesta lokalizirano u automobilskoj industriji, to bi moglo dovesti do deindustrijalizacije koja bi pretrpjela ogromne socijalne i ekonomske posljedice.

Ostaje da se nadamo da su glumci u politici i poslovanju dobro osigurali budućnost lokacije Zwickau. Dijalog se mora pojačati kako bi se pronašli relevantna rješenja za izazove našeg vremena - jer vrijeme se nagovara! Razvoj u automobilskoj industriji su brzi i zahtijevaju preispitivanje i nove koncepte koji još nisu na vidiku. Naredni mjeseci bit će odlučni.

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen