Future of the VW Plant Zwickau: Hope for New Model and Jobs
Future of the VW Plant Zwickau: Hope for New Model and Jobs
Zwickau, Deutschland - L'industria automobilistica in Sassonia è attualmente a fuoco. Il Ministro dell'Economia Saxony Dirk Panter (SPD) è ottimista sul futuro della Volkswagenwerk a Zwickau-Mosel. In un recente scambio con i membri del consiglio VW, è stato assicurato che la produzione automobilistica nella posizione continuerà nei prossimi anni e che saranno preservati almeno una linea di produzione e due strati. Il ministro Panter sottolinea il ruolo cruciale degli obiettivi di costo che la direzione del gruppo ha fissato prima di Natale 2024. Questi devono essere soddisfatti per garantire che i nuovi modelli possano arrivare alla Sassonia. Per la sede di Zwickau, chiarisce che la produzione automobilistica rimane il core business, anche se ci sono opportunità nell'economia circolare e nella preparazione della batteria, che, tuttavia, non può sostituire la produzione tradizionale. È sostenuto nei suoi sforzi dal Primo Ministro Michael Kretschmer (CDU), che è costretto a mantenere i lavori nella Volkswagenwerk.
Non tutto è roseo. Dirk Vogel, gestore del fornitore di automobili di rete Saxony (AMZ), mette sul tavolo due argomenti che mangiano incendi: i trasferimenti di produzione di Volkswagen potrebbero mettere in pericolo circa 20.000 posti di lavoro nel settore delle forniture. Circa 50.000 persone lavorano in quest'area in Sassonia e il ritiro dei modelli elettrici ID.3 e Cupra nati dalla produzione di Zwickau è considerato un chiaro indebolimento della posizione. Queste ricollocazioni potrebbero degradare lo stabilimento di Zwickau in una posizione Audi. Alla fine, le condizioni di produzione non attingono più a molti fornitori, il che pone importanti sfide per la politica e l'industria.
L'incertezza e lo sguardo al futuro
Allora cosa ci aspetta per i Sassoni? IG Metall ha già lanciato l'allarme e chiede un maggiore sostegno politico per la trasformazione dell'industria automobilistica in Germania. Perché: ogni quarto posto di lavoro industriale nella Germania orientale dipende dall'industria automobilistica. Un totale di 51.000 persone sono impiegate nelle fabbriche di auto della Germania dell'Est che hanno speranza per un futuro stabile nel più vero senso della parola
Le cifre sull'occupazione in varie opere della Germania orientale sono piuttosto impressionanti:
Le sfide sono immense, perché il 95% delle aziende dovrà rivedere le loro condizioni di produzione nei prossimi anni. Ciò colpisce le piccole aziende con un massimo di 250 dipendenti che spesso hanno difficoltà a tenere il passo con i grandi concorrenti. Soprattutto in Sassonia, dove il 43% dei posti di lavoro è localizzato nell'industria automobilistica, ciò potrebbe portare a una deindustrializzazione che subirebbe enormi conseguenze sociali ed economiche.
Resta da sperare che gli attori in politica e affari abbiano una buona mano per garantire il futuro della sede di Zwickau. Il dialogo deve essere intensificato per trovare le soluzioni pertinenti per le sfide del nostro tempo, perché il tempo è sollecitato! Gli sviluppi nel settore automobilistico sono rapidi e richiedono un ripensamento e nuovi concetti che non sono ancora in vista. I prossimi mesi saranno decisivi.
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| Ort | Zwickau, Deutschland |
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