VW Zwickau rūpnīcas nākotne: cerība uz jauniem modeļiem un darba vietām

VW Zwickau rūpnīcas nākotne: cerība uz jauniem modeļiem un darba vietām

Automobiļu rūpniecība Saksijā šobrīd ir intensīvu diskusiju centrā. Saksijas ekonomikas ministrs Dirks Panters (SPD) ir optimistisks par Volkswagen rūpnīcas nākotni Cvikau-Moselā. Nesen notikušajā apmaiņā ar VW valdes locekļiem tika garantēts, ka automašīnu ražošana objektā turpināsies arī turpmākajos gados un ka tiks saglabāta vismaz viena ražošanas līnija un divas maiņas. Ministrs Panters uzsver izmaksu mērķu izšķirīgo nozīmi, ko vadība izvirzīja pirms 2024. gada Ziemassvētkiem. Tie ir jāsasniedz, lai nodrošinātu jaunu modeļu nonākšanu Saksijā. Attiecībā uz Cvikavas atrašanās vietu viņš skaidri norāda, ka automašīnu ražošana joprojām ir pamatdarbība, pat ja ir iespējas aprites ekonomikā un akumulatoru ražošanā, kas nevar aizstāt tradicionālo ražošanu. Viņa centienus atbalsta premjerministrs Mihaels Krečmers (CDU), kurš uzstāj uz darba vietu saglabāšanu Volkswagen rūpnīcā.

Bet ne viss ir rožaini. Dirks Vogels, Saksijas automobiļu piegādātāju tīkla (AMZ) vadītājs, piedāvā divus aktuālus tematus: Volkswagen ražošanas pārvietošana var apdraudēt aptuveni 20 000 darbavietu piegādātāju nozarē. Saksijā šajā jomā strādā aptuveni 50 000 cilvēku, un elektrisko modeļu ID.3 un Cupra Born izņemšana no Cvikavas ražošanas tiek uzskatīta par acīmredzamu atrašanās vietas pavājināšanos. Šīs pārvietošanas varētu de facto degradēt Cvikavas rūpnīcu par Audi atrašanās vietu. Galu galā ražošanas apstākļi daudziem piegādātājiem vairs nav efektīvi, kas rada lielas problēmas politiķiem un nozarei.

Neskaidrība un skatīšanās uz priekšu

Kas tad saksiem būs tālāk? IG Metall jau ir izsaukusi trauksmi un aicina sniegt lielāku politisko atbalstu auto industrijas pārveidošanai šajā valstī. Jo katra ceturtā rūpnieciskā darba vieta Austrumvācijā ir atkarīga no autobūves nozares. Austrumvācijas autorūpnīcās kopumā ir nodarbināti 51 000 cilvēku, kuriem ir cerība uz stabilu nākotni vārda tiešākajā nozīmē.

Nodarbinātības rādītāji dažādās Austrumvācijas rūpnīcās ir diezgan iespaidīgi:

Izaicinājumi ir milzīgi, jo 95% uzņēmumu nākamajos gados būs jāpārskata savi ražošanas nosacījumi. Tas jo īpaši skar mazos uzņēmumus ar ne vairāk kā 250 darbiniekiem, kuriem bieži ir grūti tikt līdzi lielākajiem konkurentiem ārpusē. Jo īpaši Saksijā, kur 43 % darbavietu atrodas automobiļu rūpniecībā, tas varētu novest pie deindustrializācijas, kam būtu milzīgas sociālas un ekonomiskas sekas.

Atliek cerēt, ka politikā un biznesā iesaistītajiem ir laba roka Cvikavas atrašanās vietas nākotnes nodrošināšanā. Dialogs ir jāpastiprina, lai rastu atbilstošus risinājumus mūsdienu izaicinājumiem - jo laika ir maz! Autobūves nozares attīstība ir strauja un prasa pārdomāt un jaunas koncepcijas, kas vēl nav redzamas. Nākamie mēneši būs izšķiroši.