Toekomst van de VW -fabriek Zwickau: Hope for New Models and Jobs

Toekomst van de VW -fabriek Zwickau: Hope for New Models and Jobs

Zwickau, Deutschland - De auto -industrie in Saksen staat momenteel in focus. Saxony's Minister of Economics Dirk Panter (SPD) is optimistisch over de toekomst van de Volkswagenwerk in Zwickau-Mosel. In een recente uitwisseling met VW -bestuursleden was er zeker van dat de automobielproductie op de locatie de komende jaren zal doorgaan en dat ten minste één productielijn en twee lagen worden bewaard. Minister Panter benadrukt de cruciale rol van de kostendoelen die het groepsbeheer vóór Kerstmis 2024 heeft gesteld. Deze moeten worden bereikt om ervoor te zorgen dat nieuwe modellen naar Saksen kunnen komen. Voor de Zwickau -locatie maakt hij duidelijk dat de productie van auto's de kernactiviteit blijft, zelfs als er kansen zijn in de circulaire economie en de batterijbereiding, die echter de traditionele productie niet kan vervangen. Hij wordt ondersteund in zijn inspanningen van premier Michael Kretschmer (CDU), die gedwongen wordt de banen in de Volkswagenwerk te handhaven.

Niet alles is rooskleurig. Dirk Vogel, manager van de Network Automobile Saxony (AMZ), plaatst twee brandwerende onderwerpen op tafel: de productieverplaatsingen van Volkswagen kunnen ongeveer 20.000 banen in de aanbodindustrie in gevaar brengen. Ongeveer 50.000 mensen werken in dit gebied in Saksen en de terugtrekking van de elektrische modellen ID.3 en CUPRA geboren uit de productie van Zwickau wordt beschouwd als een duidelijke verzwakking van de locatie. Deze verhuizingen kunnen de Zwickau-fabriek in een Audi-locatie ontgraden. Uiteindelijk trekken de productieomstandigheden niet langer voor veel leveranciers, wat grote uitdagingen vormt voor politiek en industrie.

de onzekerheid en de kijk vooruit

Dus wat is de volgende stap voor de Saksen? IG Metall heeft al het alarm verhoogd en roept op tot meer politieke steun voor de transformatie van de auto -industrie in Duitsland. Omdat: elke vierde industriële werkplek in Oost -Duitsland hangt af van de auto -industrie. Een totaal van 51.000 mensen zijn werkzaam in de Oost -Duitse autofabrieken die hoop hebben op een stabiele toekomst in de ware zin van het woord

De arbeidscijfers in verschillende Oost -Duitse werken zijn behoorlijk indrukwekkend:

De uitdagingen zijn enorm, omdat 95% van de bedrijven hun productieomstandigheden in de komende jaren moeten herzien. Dit treft kleine bedrijven met maximaal 250 werknemers die het vaak moeilijk vinden om de grote concurrenten bij te houden. Vooral in Saksen, waar 43% van de banen gelokaliseerd zijn in de auto-industrie, kan dit leiden tot de-industrialisering die enorme sociale en economische gevolgen zou hebben.

Het is nog te hopen dat de acteurs in de politiek en het bedrijfsleven een goede hand hebben om de toekomst van de Zwickau -locatie te waarborgen. De dialoog moet worden geïntensiveerd om de relevante oplossingen voor de uitdagingen van onze tijd te vinden - omdat de tijd aandringt! De ontwikkelingen in de auto -industrie zijn snel en vereisen een heroverweging en nieuwe concepten die nog niet in zicht zijn. De komende maanden zullen beslissend zijn.