Future of the VW Plant Zwickau: Håper på nye modeller og jobber
Future of the VW Plant Zwickau: Håper på nye modeller og jobber
Zwickau, Deutschland - Bilindustrien i Sachsen er for tiden i fokus. Sachsenes økonomiminister Dirk Panter (SPD) er optimistisk om fremtiden til Volkswagenwerk i Zwickau-Mosel. I en nåværende utveksling med VW -styremedlemmer ble det forsikret at bilproduksjonen på stedet vil fortsette de kommende årene, og at minst en produksjonslinje og to lag vil bli bevart. Minister Panter understreker den avgjørende rollen til kostnadsmålene som gruppeledelsen satt før jul 2024. Disse må oppfylles for å sikre at nye modeller kan komme til Sachsen. For Zwickau -plasseringen gjør han det klart at bilproduksjonen fortsatt er kjernevirksomheten, selv om det er muligheter i sirkulær økonomi og batteriforberedelsen, som imidlertid ikke kan erstatte tradisjonell produksjon. Han støttes i sin innsats av statsminister Michael Kretschmer (CDU), som blir tvunget til å opprettholde jobbene i Volkswagenwerk.
Ikke alt er rosenrødt. Dirk Vogel, leder for nettverksutleverandøren Saxony (AMZ), setter to brannspenende emner på bordet: Volkswagens flytting av produksjon kan sette rundt 20 000 arbeidsplasser i forsyningsindustrien. Rundt 50 000 mennesker jobber i dette området i Sachsen, og tilbaketrekningen av de elektriske modellene ID.3 og Cupra født fra Zwickaus produksjon blir sett på som en klar svekkelse av stedet. Disse flyttingene kunne redusere Zwickau-anlegget til et Audi-sted. Til syvende og sist trekker produksjonsforholdene ikke lenger for mange leverandører, noe som gir store utfordringer for politikk og industri.
usikkerheten og utseendet fremover
Så hva er det neste for sakserne? IG Metall har allerede løftet alarmen og ber om mer politisk støtte for transformasjonen av bilindustrien i Tyskland. Fordi: Hver fjerde industrielle arbeidsplass i Øst -Tyskland avhenger av bilindustrien. Totalt er 51 000 mennesker ansatt i de østtyske bilfabrikkene som har håp om en stabil fremtid i ordens sanneste forstand
Ansettelsesstallene i forskjellige østtyske verk er ganske imponerende:
Utfordringene er enorme, fordi 95% av selskapene vil måtte revidere sine produksjonsforhold i løpet av de neste årene. Dette påvirker små selskaper med maksimalt 250 ansatte som ofte synes det er vanskelig å følge med på de store konkurrentene. Spesielt i Sachsen, der 43% av arbeidsplassene er lokalisert i bilindustrien, kan dette føre til de-industrialisering som vil få enorme sosiale og økonomiske konsekvenser.
Det gjenstår å håpe at skuespillerne i politikk og virksomhet har en god hånd for å sikre fremtiden til Zwickau -stedet. Dialogen må intensiveres for å finne de relevante løsningene for utfordringene i vår tid - fordi tiden oppfordrer! Utviklingen i bilindustrien er raske og krever entenk og nye konsepter som ennå ikke er i sikte. De kommende månedene vil være avgjørende.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Zwickau, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)