Бъдещето на завода на VW Цвикау: Надежди и предизвикателства в електрическата ера!

Бъдещето на завода на VW Цвикау: Надежди и предизвикателства в електрическата ера!

В момента в Цвикау има голяма въпросителна относно бъдещето на завода на Volkswagen. По време на посещение изпълнителният директор на VW Оливър Блуме увери служителите, че компанията се грижи за местоположението. Премиерът Майкъл Кречмер обаче има смесени чувства относно ситуацията и призовава за подкрепа от профсъюзите и федералните политици за подобряване на перспективите за региона. В момента около 9200 служители работят на две смени и произвеждат изключително електрически автомобили за VW, Audi и Cupra. Те включват, наред с други неща, превозни средства, които може да бъдат предадени на други места на VW в близко бъдеще. Това съобщава News38 Volkswagen Group е лидер в електромобилността в Европа, но се нуждае от пазарен растеж, за да остане конкурентоспособен в бъдеще.

Фабриката в Цвикау претърпя огромна промяна през последните години, включително милиарди, инвестирани в преобразуване към електрическо производство. как Oiger съобщава Volkswagen не само планира да премине към производство на електрически превозни средства, но също така се бори с предизвикателствата, произтичащи от конкуренцията от Китай. За да се гарантира, че регионът Цвикау ще продължи да просперира в бъдеще, работи се като част от „Инициативата за трансформация на автомобилния регион Югозападна Саксония“ (Itas) за отваряне на нови бизнес области, особено в областта на кръговата икономика.

Нови перспективи чрез кръгова икономика

Важен проект, който предстои в този контекст, е проектът Zerva. Това е инициатива, която има за цел да разработи превозно средство, направено предимно от рециклирани материали, които могат да се използват повторно. Като цяло проектът Zerva има бюджет от единадесет милиона евро и е предназначен не само за опазване на околната среда, но и за създаване на нови работни места в региона.

Несигурността в бранша обаче остава. Текущият недостиг на чипове означава, че производството на тяхното портфолио от електронни превозни средства е в пълен капацитет и бъдещото развитие остава несигурно. Шефът на VW Sachsen Дани Ауерсвалд увери, че няма да бъдат затваряни локации и ще има осигурена работа до 2030 г., но предизвикателствата и необходимостта от адаптиране към новите пазарни условия са ясни. За да се гарантира, че европейските доставчици няма да изостанат, се призовава за създаването на „Фондация за бъдещето на автомобилните доставчици в Саксония“, която да подкрепя по-малките доставчици.

Сътресения в автомобилната индустрия

За автомобилната индустрия настоящите промени представляват както голямо предизвикателство, така и възможност. В дългосрочен план преосмислянето към устойчиви процеси в производството може да помогне да се гарантира, че регионът Цвикау ще остане успешен не само като място за производство, но и като център за иновации и кръгова икономика. С оглед на тези развития Питър Пантър, министърът на икономиката, говори за зависимостта на Европа от бъдещите технологии и подчертава неотложната необходимост от изграждане на собствен капацитет в тези области.

Необходими са подходи, ориентирани към бъдещето, така че VW и регионът Цвикау да могат не само да се утвърдят на изключително динамичния електрически пазар, но и да се развиват по-нататък. Усилията за развитие на нови бизнес области като възстановяването на суровини и разработването на обещаващи превозни средства изглеждат добър начин за устойчиво осигуряване на местоположението и за привличане на млади таланти.