Suche
Mein Konto
Budućnost tvornice VW Zwickau: Nade i izazovi u električnom dobu!
Zwickau u fokusu: neizvjesnosti oko VW tvornice, pozitivni izgledi za e-mobilnost i nove prilike u kružnom gospodarstvu.
Budućnost tvornice VW Zwickau: Nade i izazovi u električnom dobu!
U Zwickauu trenutno postoji veliki upitnik u vezi budućnosti tvornice Volkswagen. Tijekom posjeta, izvršni direktor VW-a Oliver Blume uvjeravao je zaposlenike da tvrtka vodi računa o lokaciji. Međutim, premijer Michael Kretschmer ima pomiješane osjećaje o situaciji i poziva na potporu sindikata i saveznih političara kako bi se poboljšali izgledi za regiju. Oko 9.200 zaposlenika trenutno radi u dvije smjene i isključivo proizvodi električne automobile za VW, Audi i Cupru. To uključuje, između ostalog, vozila koja bi u bliskoj budućnosti mogla biti proslijeđena drugim lokacijama VW-a. To prenosi News38 Volkswagen grupa je lider u elektromobilnosti u Europi, ali joj je potreban rast tržišta kako bi ostala konkurentna u budućnosti.
Tvornica u Zwickauu posljednjih je godina prošla kroz goleme promjene, uključujući milijarde uložene u pretvorbu u proizvodnju električne energije. Kako Oiger izvještava Volkswagen ne samo da se planira prebaciti na proizvodnju električnih vozila, već se bori i s izazovima koji proizlaze iz konkurencije iz Kine. Kako bi se osiguralo da regija Zwickau nastavi napredovati u budućnosti, radi se na otvaranju novih poslovnih područja u okviru „Inicijativne transformacije automobilske regije jugozapadne Saske” (Itas), posebno u području kružnog gospodarstva.
Nove perspektive kroz kružno gospodarstvo
Važan projekt koji dolazi u tom kontekstu je projekt Zerva. Ovo je inicijativa koja ima za cilj razviti vozilo napravljeno prvenstveno od recikliranih materijala koji se također mogu ponovno koristiti. Ukupno, projekt Zerva ima proračun od jedanaest milijuna eura i namijenjen je ne samo zaštiti okoliša, već i otvaranju novih radnih mjesta u regiji.
Međutim, neizvjesnost u industriji ostaje. Trenutačni nedostatak čipova znači da je proizvodnja njihovog portfelja e-vozila popunjena, a budući razvoj ostaje neizvjestan. Šef VW Sachsena Danny Auerswald uvjerio je da nijedna lokacija neće biti zatvorena i da će radna mjesta biti osigurana do 2030. godine, ali izazovi i potreba prilagodbe novim tržišnim uvjetima su jasni. Kako bi se osiguralo da europski dobavljači ne zaostaju, poziva se na osnivanje “Future Foundation for Automobile Suppliers in Saxony” za podršku manjim dobavljačima.
Preokreti u automobilskoj industriji
Za automobilsku industriju trenutne promjene predstavljaju i veliki izazov i priliku. Dugoročno gledano, preispitivanje održivih procesa u proizvodnji moglo bi pomoći osigurati da regija Zwickau ostane uspješna ne samo kao mjesto proizvodnje, već i kao središte inovacija i kružnog gospodarstva. S obzirom na ovakva kretanja, Peter Panter, ministar gospodarstva, govori o ovisnosti Europe o budućim tehnologijama i ističe hitnost izgradnje vlastitih kapaciteta u tim područjima.
Potrebni su pristupi usmjereni na budućnost kako bi se VW i regija Zwickau mogli ne samo potvrditi na iznimno dinamičnom tržištu električne energije, već i dalje razvijati. Čini se da su nastojanja da se razviju nova poslovna područja kao što su obnavljanje sirovina i razvoj obećavajućih vozila dobar način da se osigura održiva lokacija i privuku mladi talenti.