Zwickau قبل المستقبل: هل يبقى Cupra Born أو هل يذهب إلى Wolfsburg؟

Zwickau قبل المستقبل: هل يبقى Cupra Born أو هل يذهب إلى Wolfsburg؟

Zwickau, Deutschland - يواجه مصنع VW في Zwickau مستقبلًا غير مؤكد. تجذب التطورات الحالية في Wolfsburg الانتباه ، ولا سيما بيانات رئيس مجلس أعمال المجموعة Daniela Cavallo. هذه تؤكد أن فولكس واجن تحقق نتائج أفضل حاليًا من المتوقع ، مما قد يؤثر بالتأكيد على الوضع في زويكاو. ومع ذلك ، هناك أيضًا تحديات: في مايو 2023 ، تمت الموافقة على المزيد من السيارات الكهربائية بنسبة 18 ٪ في ألمانيا مقارنة بالعام السابق ، لكن غالبية العملاء ما زالوا يفضلون محركات البنزين أو الديزل ، وكل سيارة جديدة سادسة هي كهربائيًا. lvz.de تقارير أن الطلب العالي حتى يتراوح في tiguan إلى wolfsburg.

هناك اهتمام خاص لـ Cupra Born ، الذي لا يزال مكان وجوده في Zwickau غير واضح. تقول الشائعات إنه لا يمكن تحويلها إلى ولفسبورغ كما هو مخطط لها في الأصل. ستكون هذه نعمة لموقع Zwickau ، لأنه وفقًا لتنظيف التعريفة الجمركية في ديسمبر 2022 ، يجب أن يذهب إنتاج ID.3 إلى Wolfsburg. في المستقبل ، لن ينتج Zwickau إلا طرازات Audi Q4 e-Tron و Q4 E-Tron Sportback. "يتعين علينا تصنيع ما لا يقل عن 120،000 سيارة في زويكاو سنويًا للحفاظ على الموقع اقتصاديًا" ، يوضح رئيس مجلس زويكوس ووركس أووي كونستمان. في وقت مبكر من عام 2022 ، تم إنتاج 107697 Audi Q4 E-tron.

لغز لأرقام الإنتاج

ينمو عدم اليقين بشأن الربحية الاقتصادية للعمل في زويكاو ، لأن ترتيب نقل أجزاء من الإنتاج يشعر بالقلق. الاستخدام الحالي في Zwickau على وجه الخصوص يترك شيئًا مطلوبًا. في الربع الأول من عام 2023 ، بلغ كوبرا المولود فقط حوالي 11000 وحدة ، والتي تتساءل عن الأهداف السنوية الطموحة البالغة 80،000 سيارة. هنا ينشأ السؤال كيف يمكن لـ Volkswagen زيادة أرقام الإنتاج ، خاصة وأن النماذج الإلكترونية الجديدة يجب أن يتم تحويلها إلى منصة SSP في Wolfsburg وتنتهي إنتاج لعبة الجولف بحلول نهاية عام 2026.

تم الإبلاغ أيضًا عن أن القاعة 54 في ولفسبورغ يتم إعدادها لسيارات كهربائية جديدة ، والتي تعد جزءًا من الاستراتيجية لتحسين الاستخدام في Wolfsburg. ومع ذلك ، لا يزال الأمر مثيرًا: لم يكن Zwickau أول مصنع VW الذي تم تحويله تمامًا إلى القابلية الكهربائية ، كما أنه أنتج مؤخرًا سيارة كهربائية مليون. تم تصنيع أكثر من سبعة ملايين سيارة في المصنع منذ عام 1990 ، بما في ذلك نماذج مهمة مثل ID.3 و ID.4 و Cupra Born. حول كل مركبة كهربائية ثانية للمجموعة التي تمت الموافقة عليها في جميع أنحاء العالم ، تأتي من Zwickau ، مما يجعل الموقع ذا قيمة خاصة ، مثل [governectric.de] (https://www.neepelectric.de/2025/30/news/volkswagen-leiert-eine-million-elektroatro

جولة التخطيط التالية والمتطلبات

جولة التخطيط الحاسمة التالية لمستقبل العمل في زويكاو موجودة بالفعل في نوفمبر. يحذر الخبراء من أن العمل يحتاج إلى نماذج جديدة ويجب تحويلها إلى SSP electroplay الجديد للبقاء قادرين على المنافسة. يؤكد ديرك فوغل ، خبير AMZ ، على إلحاح هذا التحويل ، الذي سيحدث اليوم منذ عام 2028. العمل سيستمر في تأسيسه كمركز للكفاءة للاقتصاد الدائري.

بشكل عام ، يبقى أن نرى كيف سيتطور الوضع. التحديات رائعة ، لكن Zwickau حقق أيضًا الكثير وقد تلعب أيضًا دورًا قويًا في مجموعة فولكس واجن في المستقبل.