Zwichau a jövő előtt: A Cupra született -e, vagy Wolfsburgba megy?

Zwichau a jövő előtt: A Cupra született -e, vagy Wolfsburgba megy?

Zwickau, Deutschland - A Zwictau -i VW üzem bizonytalan jövővel néz szembe. A Wolfsburg jelenlegi fejleményei vonzzák a figyelmet, különösen a csoportművek tanácsának Daniela Cavallo nyilatkozatait. Ezek hangsúlyozzák, hogy a Volkswagen jelenleg a vártnál jobb eredményeket ér el, ami minden bizonnyal befolyásolhatja a Zwickau helyzetét. Ennek ellenére vannak kihívások is: 2023 májusában 18% -kal több elektromos autót hagytak jóvá Németországban, mint az előző évben, de az ügyfelek többsége továbbra is inkább a benzin- vagy dízelmotorokat részesíti előnyben, és csak minden hatodik új autó elektromosan. A lvz.de jelentése szerint a Tiguan nagy igénye a Werfsburg-ban.

Különös figyelmet szentelnek a Cupra született, akinek a tartózkodási helye Zwickau -ban még nem tisztázott. A pletykák szerint azt nem lehetett áthelyezni Wolfsburgba az eredetileg tervezett módon. Ez áldás lenne a Zwickau helyszín számára, mivel a 2022 decemberi tarifatisztítás szerint az ID.3 előállításának Wolfsburgba kell mennie. A jövőben a Zwickau csak az Audi Models Q4 E-Tron és a Q4 E-Tron Sportback-et készíti. "Évente legalább 120 000 járművet kell gyártanunk Zwickau -ban, hogy a hely gazdaságilag megőrizzük" - magyarázza a Zwickaus Works Council vezetője, Uwe Kunstmann. Már 2022-ben 107 697 Audi Q4 E-tront gyártottak.

puzzle a termelési figurákhoz

Egyre növekszik a Zwickau -i munka gazdasági jövedelmezőségével kapcsolatos bizonytalanság, mivel aggódik a produkció részének áthelyezésének elrendezése. Különösen a Zwickauban a jelenlegi felhasználás hagy valamit kívánni. 2023 első negyedévében a született Cupra csak körülbelül 11 000 egységre érkezett, ami megkérdőjelezi a 80 000 jármű ambiciózus éves gólját. Felmerül a kérdés, hogy a Volkswagen hogyan növelheti a termelési számadatokat, főleg mivel az új e-modelleket át kell váltani az SSP platformra Wolfsburgban, és a golf előállítása 2026 végéig lejár.

Azt is beszámolják, hogy a Wolfsburg 54. csarnokát felkészítik új elektromos autókra, amely része a Wolfsburgban való felhasználás optimalizálásának stratégiájának. Ennek ellenére izgalmas marad: Zwickau nemcsak az első VW -üzem volt, amelyet teljesen átváltottak az elektromobilitásra, hanem a közelmúltban is előállították a milliomos elektromos autót. 1990 óta több mint hétmillió járművet gyártanak a gyárban, beleértve olyan fontos modelleket, mint az ID.3, az ID.4 és a Cupra született. A világon jóváhagyott csoport minden második elektromos járműve körül a Zwickau-tól származik, amely különösen értékessé teszi a helyet, például a Goingelectric.de.

A következő tervezési kör és a követelmények

A Zwickau -i munka jövőjének következő kritikus tervezési fordulója már novemberben van. A szakértők figyelmeztetik, hogy a munkának új modellekre van szüksége, és az új SSP -elektronikus átjátszássá kell konvertálni, hogy versenyképesek maradjanak. Dirk Vogel, az AMZ szakértője hangsúlyozza ennek a konverziónak a sürgősségét, amelyre ma 2028 -tól kell történni.

Összességében még látni kell, hogy a helyzet hogyan alakul. A kihívások nagyszerűek, de Zwickau is sokat ért el, és a jövőben is erős szerepet játszhat a Volkswagen csoportban.