Zwickau tampa automobilių perdirbimo pradininku: naujas VW kelias!

Zwickau tampa automobilių perdirbimo pradininku: naujas VW kelias!

VW gamyklą Cvikau laukia jaudinantys pokyčiai, kurie atneša ir galimybių, ir iššūkių. Kaip antradienį paskelbė „VW Sachsen“ vadovas Danny Auerswaldas, senos transporto priemonės ateityje bus apdorojamos arba išmontuojamos, o tai reiškia esminį veiklos pertvarkymą. Gamybą nuo 2027 metų gerokai pakeisianti gamykla apsiribos „Audi Q4 e-tron“ gamyba ir tuo pačiu taps žiedinės ekonomikos bandomuoju centru. Šią pertvarką lydi diskusija apie perdirbimo priemones automobilių sektoriuje, kurios yra naudingos ir ekologiškai, ir ekonomiškai. Laisvos spaudos pranešimai, kad...

Bet ką tai iš tikrųjų reiškia tiekėjų pramonei regione? Artėjantis pokytis VW gamykloje reikalauja ne tik pertvarkymo pačiame „Volkswagen“, bet ir jos partnerių įmonėse. Šiame kontekste Transformation Automotive Region Southwest Saxony (ITAS) iniciatyva paskelbė apie savo paramą ir siūlo žiedinius automobilių mokymus, kad paruoštų vietos tiekėjus naujiems reikalavimams. Šiuose mokymo kursuose pagrindinis dėmesys skiriamas efektyviam medžiagų perdirbimui, siekiant sėkmingesnio naujosios žiedinės ekonomikos. OĮG ir tiekėjas tai praneša ...

Žiedinės ekonomikos vizija

Vykdant šiuos pokyčius, „Volkswagen“ strategija siekia sukurti žiedinę ekonomiką. Pagrindinis šio elemento komponentas yra planuojama perdirbimo zona Mozelio gamykloje, kuri skirta vietos įmonėms atverti naujas verslo sritis. Saksonijos automobilių tiekėjai tikisi, kad šios priemonės ne tik paspartins transformacijos procesą, bet ir užtikrins stabilumą besikeičiančioje rinkoje.

Tačiau pokytis yra ne tik ekonominė būtinybė, bet ir atspindi aiškų kelią link tvaresnės automobilių gamybos. Penki pagrindiniai ramsčiai apibūdina žiedinės ekonomikos integravimą į transporto priemonių gamybą – nuo ​​išteklių tausojimo iki medžiagų perdirbimo ir pakartotinio naudojimo. Šios strategijos svarbios ne tik aplinkai, bet ir pramonės įmonių konkurencingumui. VDA pabrėžia žiedinės ekonomikos svarbą...

Ateities perspektyva

Įdomus projektas yra ZEvRA, kuris kuria transporto priemonę, pagamintą daugiausia iš perdirbtų medžiagų. Šis projektas remiamas daugiau nei 11 milijonų eurų finansuojant pagal programą „Horizontas Europa“. Tokios naujovės rodo, kad perdirbimo tema automobilių pramonėje yra ne tik tendencija, o ateities strategija, į kurią būtina žiūrėti rimtai.

Ateinančiais metais Zwickau ir visos automobilių pramonės laukia daug įdomių dalykų. Perėjimas prie žiedinės ekonomikos turi būti sėkmingas, kad būtų galima atremti to meto iššūkius. Geriausiu atveju iš šių pokyčių naudos gauna visi dalyvaujantys – nuo ​​pramonės iki tiekėjų iki vartotojų.