Zwickau kļūst par pionieri automātiskajā pārstrādē: jauns veids VW!

Zwickau kļūst par pionieri automātiskajā pārstrādē: jauns veids VW!

Zwickau, Deutschland - VW augā Zwickau ir aizraujošas izmaiņas, kas rada gan iespējas, gan izaicinājumus. Kā otrdien paziņoja VW Saxony vadītāja Danny Auerswald, būtu jābūt sagatavotiem vai demontētam nākotnē, kas nozīmē uzņēmuma būtisku pārkārtošanu. Darbs, kas mainīs tā ražošanu no 2027. gada, tiks ierobežots ar Audi Q4 ETRON ražošanu un tajā pašā laikā kļūs par apļveida ekonomikas izmēģinājuma vietu. Šo pārvērtību papildina diskusija par pārstrādes pasākumiem automobiļu nozarē, kas ir gan ekoloģiski, gan ekonomiski izdevīgi. BEZMAKSAS preses ziņojums, ka…

Bet ko tas īpaši nozīmē piegādātāju nozarei reģionā? Gaidāmajām izmaiņām VW rūpnīcā ir nepieciešama ne tikai pārkārtošana pašā Volkswagen, bet arī attiecībā uz partneru uzņēmumiem. Šajā kontekstā Southwest Saxony (ITAS) iniciatīva ir paziņojusi par savu atbalstu un piedāvā apļveida automašīnu apmācību, lai sagatavotu vietējos piegādātājus jaunajām prasībām. Šie apmācības kursi koncentrējas uz efektīvu materiālu atgriešanu, lai būtu veiksmīgāki jaunajā aprites ekonomikā. [OEM un piegādātājs ziņo, ka…] (https://www.oemundzelzern.de/nach-vw- lēmums-zwickau-tas- Pellown-weg-weg-zur- pēc-voltwagen-decision-in-Zwickau-Vitas- Pilnīgs dem/)

Aprites ekonomikas redzējums

Šo izmaiņu ietvaros Volkswagen stratēģijas mērķis ir izveidot aprites ekonomiku. Centrālā sastāvdaļa ir plānotā pārstrādes zona Moselle rūpnīcā, kas ir paredzēta, lai atvērtu jaunas uzņēmējdarbības zonas vietējiem uzņēmumiem. Automobiļu piegādātāji saksijā sagaida ne tikai transformācijas procesa paātrinājumu, bet arī stabilitāti mainīgajā tirgū.

Pārmaiņa ir ne tikai ekonomiska nepieciešamība, bet arī atspoguļo skaidru ceļu uz ilgtspējīgāku automobiļu ražošanu. Piecās izšķirošajās kolonnās aprakstīta aprites ekonomikas integrācija transportlīdzekļu ražošanā, sākot ar resursu saglabāšanu materiālu sagatavošanā un izmantošanā. Šīs stratēģijas ir svarīgas ne tikai videi, bet arī nozares uzņēmumu konkurētspējai. VDA uzsver apļveida ekonomikas nozīmi…

nākotnes perspektīva

Interesants projekts, kas sāk spēli, ir Zevra, kas izstrādā transportlīdzekli, kas galvenokārt sastāv no pārstrādātiem materiāliem. Ar finansējumu vairāk nekā 11 miljoni eiro, šis projekts tiek atbalstīts kā daļa no Horizon Europe programmas. Šādi jauninājumi rāda, ka pārstrādes tēma automobiļu rūpniecībā nav tikai tendence, bet arī nākotnes stratēģija, kas jāuztver nopietni.

Turpmākajos gados Zvikau un visai automobiļu rūpniecībai ir daudz aizraujošu lietu. Pāreja uz aprites ekonomiku ir veiksmīgi jāprojektē, lai spētu cīnīties pret tā laika izaicinājumiem. Labākajā gadījumā visi iesaistītie gūst labumu no šīm izmaiņām - no nozares līdz piegādātājiem līdz patērētājiem.