Zwickau wordt een pionier in auto-recycling: een nieuwe manier voor VW!

Zwickau wordt een pionier in auto-recycling: een nieuwe manier voor VW!

Zwickau, Deutschland - In de VW -fabriek Zwickau zijn er opwindende veranderingen die zowel kansen als uitdagingen veroorzaken. Zoals Danny Auerswald, het hoofd van VW Saksen, dinsdag aangekondigd, moet in de toekomst worden voorbereid of ontmanteld, wat een fundamentele herschikking van het bedrijf betekent. Het werk, dat zijn productie vanaf 2027 zal veranderen, zal beperkt zijn tot de productie van de Audi Q4 Etron en tegelijkertijd een pilotlocatie voor de circulaire economie worden. Deze transformatie gaat gepaard met de discussie over recyclingmaatregelen in de autosector, die zowel ecologisch als economisch voordelig zijn. Free Press meldt dat ...

Maar wat betekent dat specifiek voor de leveranciersindustrie in de regio? De komende verandering in de VW -fabriek vereist niet alleen een herschikking bij Volkswagen zelf, maar strekt zich ook uit tot de partnerbedrijven. In deze context heeft het Southwest Saxony (ITAS) -initiatief zijn steun aangekondigd en biedt hij circulaire autotraining om de lokale leveranciers voor te bereiden op de nieuwe vereisten. Deze trainingscursussen richten zich op het efficiënte rendement van materialen om succesvoller te zijn in de nieuwe circulaire economie. [OEM en leverancier meldt dat ...] (https://www.oemundzelzern.de/nach-vw- beslissing-zwickau-itas- understutiten-weg-weg-zur- after-voltwagen-cision-in-zwickau-vitas- understut- der dem/)

Visie op een circulaire economie

Als onderdeel van deze veranderingen is de Volkswagen -strategie als doel een circulaire economie op te zetten. Een centrale component is het geplande recyclinggebied in de moselle -fabriek, dat bedoeld is om nieuwe bedrijfsgebieden te openen voor binnenlandse bedrijven. De autoleveranciers in Saksen verwachten niet alleen een versnelling van het transformatieproces, maar ook een stabiliteit in een veranderende markt.

De omschakeling is niet alleen een economische noodzaak, het weerspiegelt ook een duidelijk pad naar een duurzamere automobielproductie. Vijf cruciale kolommen beschrijven de integratie van de circulaire economie bij de productie van voertuigen, beginnend met het behoud van hulpbronnen voor de voorbereiding en het hergebruik van materialen. Deze strategieën zijn niet alleen belangrijk voor het milieu, maar ook voor het concurrentievermogen van bedrijven in de industrie. VDA benadrukt het belang van de circulaire economie ...

Outlook voor de toekomst

Een interessant project dat in het spel komt, is Zevra, dat een voertuig ontwikkelt dat voornamelijk uit gerecyclede materialen bestaat. Met de financiering van meer dan 11 miljoen euro wordt dit project ondersteund als onderdeel van het Horizon Europe -programma. Dergelijke innovaties tonen aan dat het onderwerp recycling in de auto -industrie niet alleen een trend is, maar een toekomstige strategie die serieus moet worden genomen.

De komende jaren hebben veel spannende dingen voor Zwickau en de hele auto -industrie. De overgang naar de circulaire economie moet met succes worden ontworpen om de uitdagingen van die tijd tegen te gaan. In het beste geval baat iedereen voordelen van deze veranderingen - van industrie tot leveranciers tot consumenten.