Cvickau VW rūpnīca: cerību pilna nākotne, neskatoties uz neskaidrībām!

Cvickau VW rūpnīca: cerību pilna nākotne, neskatoties uz neskaidrībām!

Saksijas brīvvalsts centrā šobrīd notiek daudz diskusiju par Volkswagen rūpnīcas nākotni Cvikavā. Skaļi Ziņas38 Neskatoties uz daudzajām neskaidrībām, perspektīva ir pozitīva. Premjerministrs Mihaels Krečmers ir steidzami norādījis, ka steidzami nepieciešams arodbiedrību un federālās politikas atbalsts. Diskusija ir ne tikai par darba vietu saglabāšanu, bet arī par visu vietas nākotni.

Pagājušajā nedēļā VW izpilddirektors Olivers Blūms runāja personīgi. Viņš īpaši uzsvēra, ka bažas par Cvikau tiek uztvertas nopietni. Šī pilsēta ir ne tikai svarīga autobūves vēstures daļa, bet arī pioniere pārejā uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. "Cvikavā mēs ražojam tikai elektriskos transportlīdzekļus VW, Audi un Cupra," atzīmē Blūms.

Stabilitāte un pārmaiņas

Cvikavas rūpnīcā, kas strādā divās maiņās, šobrīd strādā ap 9200 darbinieku. VW plāno arī pārdot modeļus no Cvikavas uz citām vietām – tas ir stratēģisks lēmums, kas arī jāskata pieaugošo elektromobiļu pārdošanas apjomu kontekstā. Lai gan VW šobrīd ir tirgus līderis Eiropā, ir arī skaidrs, ka prasībām tirgū ir jāaug.

Raugoties nākotnē, VW Sachsen vadītājs Denijs Auersvalds bija optimistisks: “Mēs nodrošinām nodarbinātību līdz 2030. gadam un neslēgsim nevienu vietu,” viņš sacīja, uzsverot uzņēmuma ilgtermiņa saistības attiecībā uz reģionu. Nākamais solis ir jaunas uzņēmējdarbības jomas attīstība aprites ekonomikā, kas ietver detaļu un izejvielu atgūšanu.

Šķeldas krīze un piegādātāju nākotne

Taču joprojām pastāv neskaidrības, jo īpaši mikroshēmu trūkuma dēļ, kas ietekmē visu nozari. Tomēr ražošanu var nodrošināt nākamajai nedēļai. Ekonomikas ministrs Dirks Panters štata parlamentā runāja par Eiropas atkarību no nākotnes tehnoloģijām un aicināja izveidot Saksijas automobiļu piegādātāju nākotnes fondu, lai palīdzētu mazajiem un vidējiem piegādātājiem.

Aplūkojot VW vēsturiskās saknes, redzams, ka uzņēmums nepārtraukti parāda, cik svarīgas ir inovācijas un pielāgošanās spēja. Vecie VW gaisa dzesēšanas dzinēji, piemēram, tipiskie “VW Type 1” dzinēji, ir ne tikai mūžīgi, bet arī daļa no Austrijas mobilo sakaru vēstures. Šie dzinēji ir pazīstami kā izturīgas un uzticamas mašīnas, kuras ir baudījušas daudzas braucēju paaudzes. Sīkāku informāciju var atrast interesantajos sarakstos no vwforum.com.

Koncentrēšanās uz elektromobilitāti un atbalsts piegādātājiem ir galvenie jautājumi, kas ietekmē arī autobūves nozari Austrijā. Visticamāk, VW tuvākajā nākotnē turpinās ieņemt nozīmīgu tirgus dalībnieka lomu, tajā pašā laikā visa nozare saskaras ar izaicinājumiem.