Zwickaus glüclauf-brücke häirete valmisolekul Dresdeni tragöödiaks!

Zwickaus glüclauf-brücke häirete valmisolekul Dresdeni tragöödiaks!

Zwickau, Deutschland - Zwickauer Glück-auf-sild, linna vanim klambrite betoonsild, on avalikkuse keskmes pärast Carola silla osalust Dresdenis. Pikkusega 200 meetrit on traagilise silla ehituses mõned paralleelid, millest mõned sukeldusid ELBE -sse 11. septembril 2024. See juhtum, mis õnneks vigastusteta, šokeeris piirkonda ja viis kõigi sarnaste sildade viivitamatu sulgemiseni turvalisuse põhjustel. Umbes kaks kuud pärast õnnetust teostatakse Zwickaus asuv Glücklaus-Brücke spetsiaalne test, et kontrollida teie seisundit hoolikalt ja tuvastada võimalikud ohud varakult. Zwickau/nach-einsturz-der-carola-bruecke-zwickauer-gluecke-bruecke-bruecke-steht-unt-unt- unter-rt-art-artikel13872091"> freeie Presse.

Carola sild, oluline liiklusarter, kaotatud jalgteed ja tramm rööpad, mis langesid kokku varisemise ajal otse ELBE -sse peaaegu 100 meetri pikkuse pikkusega. Viimane tramm oli silla ületanud vaid mõni minut varem. Silla turva- ja lammutamistööd on algatatud ning Dresdeni tehnikaülikooli Otto Mohri töö on aktiivselt seotud kokkuvarisemise põhjus. Selle hoolika uurimise eesmärk on teada saada õnnetuse täpsed põhjused ja anda soovitusi sarnaste sillakonstruktsioonide kohta. Sellised eksperdid nagu prof Steffen Marx Tu Dresdeni Betoni ehituse instituudist on kriisimeeskonna küljel, kus on teadlik, et olukorraga võimalikult hästi hakkama saada. Selle kohta leiate teavet ka veebisaidilt tu Dresden "

Sillaohutus fookus

Carola silla ümbruse sündmused Oskusvalgust ka Saksamaa üldise silla ohutuse osas. Frad Material Instituut ja Frase Exegister ja underline, on underline. paljude hoonete vanus. Turvalisus peab alati olema peamine prioriteet, sest kokkuvarisemise tagajärjed võivad olla laastavad. Seetõttu ei ole mure Glück-on-Brücke ja sarnaste hoonete stabiilsuse pärast.