Zwickaus Glücklauf-Brücke a riasztás hajlandóságáról a Drezda tragédiájára!

Zwickaus Glücklauf-Brücke a riasztás hajlandóságáról a Drezda tragédiájára!

Zwickau, Deutschland - A Zwickauer Glück-auf-Bridge, a város legrégebbi szorító betonhídja, a közönség középpontjában a Carola-híd Drezdaban való részvétele után. 200 méter hosszúságú párhuzamok vannak a tragikus hídhoz való építkezésen, amelyek közül néhány 2024. szeptember 11 -én belemerült az Elbe -be. Körülbelül két hónappal a baleset után a Zwickauban található Glücklaus-Brücke külön tesztnek van kitéve, hogy gondosan ellenőrizze állapotát és a potenciális veszélyeket korán azonosítsa. Freie Prese Jelentések szerint a híd.

A Carola -híd, egy fontos forgalmi artéria, elvesztette a gyalogutakat és a villamossíneket, amelyek közvetlenül az Elbe -be estek az összeomlás során, majdnem 100 méteren keresztül. Az utolsó villamos csak néhány perccel korábban átlépte a hídot. A hídon belüli biztonsági és bontási munkát kezdeményeztek, és a Drezda -műszaki Egyetemen az Otto Mohr munkája aktívan részt vesz az összeomlás okában. Ennek a gondos vizsgálatnak a célja a baleset pontos okainak megtudása, és ajánlások adása a hasonló hídszerkezetekhez. Az olyan szakértők, mint Steffen Marx, a Tu Dresden Beton Construction Intézetéből, a válságcsoport oldalán vannak, know-how-val, hogy a lehető legjobban megbirkózzanak a helyzettel. A Tu Dresden .

hídbiztonság a fókuszban

A Carola -híd körüli események a németországi általános hídbiztonságról is világítanak. A Federal Institute in Freats Anyagkutatásban és az alulfogyasztásban. Különösen sok épület öregkorára. A biztonságnak mindig kiemelt prioritásnak kell lennie, mivel az összeomlás következményei pusztítóak lehetnek. A Glück-on-Brücke és a hasonló épületek stabilitásával kapcsolatos aggodalom tehát nem megalapozott.