Bussi kiirendus Kielis: miks see kontseptsioon ebaõnnestus!
Bussi kiirendus Kielis: miks see kontseptsioon ebaõnnestus!
The ambitious "bus acceleration concept" in Kiel, which was to improve the punctuality of the buses in the city in 2023, was stopped by the city administration before the planned coordination in 2024. This measure represents a setback for local public transport (public transport), since the city administration spoke out for a deletion after the costs were assessed as "too expensive, too complex, too time -consuming", such as kn-online.de teatatud.
Kiel Transpordiühing (KVG) oli juba eelnevalt üksikute bussiliinide viivitusi tuvastanud. Kontseptsiooni osana analüüsiti umbes 90 ettepanekut. Nende hulka kuulusid uute bussijälgede loomine, jalgrattateed väljaspool autorada, liikluse kaudu maanteede sulgemist ja fooride parandamist. Kuigi KVG tervitas bussiradade kasvu, pidas linnavalitsus kiireks ja suureks rakendamiseks ebareaalseks.
väljakutsed ja vastupanu
Vajalikud struktuurimeetmed hõlmasid tänavakatete vahetamist ja puude eemaldamist, mis vastasid elanikkonna vastupanuvõimele. Parkimiskohad oleksid paljudes kohtades kadunud, mis tekitas muret jaemüügi negatiivse mõju pärast. Need kaalutlused ja kergraudtee keerulised plaanid muudavad kontseptsiooni rakendamise oluliseks.
Praeguseid väljakutseid silmas pidades plaanib KVG nüüd reisimisaegade optimeerimiseks rohkem pragmaatilisi lahendusi. See hõlmab fooride vooluahelate kontrollimist ja parandamist, reisiaegade kohandamist ja peatuste muutmist, et peatada mütsid või peatused tee servas. Need meetmed peaksid võtma arvesse bussi kiirendamise nõudeid liikluse edaspidises kavandamisel.liikluse kavandamine ja avalikud andmed
Ühistranspordi asutamine Kielis vastutab ettevõtte enda ettevõtte eest. See plaanib, tellis ja haldab liiklusteenuseid ja ühistranspordi rahalisi vahendeid. KVG, mis on olnud täielikult munitsipaalkätes alates 2009. aastast ja töötab 628 töötajat, andis EBK -le liiklusteenuse transpordilepingu eest aastateks 2021–2030. SFBC on ka liini lubade omanik ning vastutab raamistiku kavandamise ja infrastruktuuri eest.
Piirkondlik kohalik transpordiplaan (RNVP), mida jätkatakse iga viie aasta tagant, määrab ühistranspordi edasise arengu Kielis. Praegu kehtiv 6. RNVP otsustas nõukogu assamblee 17. novembril 2022 ja see on juriidiliselt siduv, kuna järelevalvevolitus pole vastu olnud, näiteks
Kielis liikuvuse veelgi parandamiseks ja kaasaegse linnaplaneerimise toetamiseks on City ja Kielregion GmbH avaldanud reaalajas andmeid liikluse kohta. Kogutud andmed pakuvad ulatuslikke teadmisi mootoriga eratranspordi (MIV), jalgrattasõidu ja parkimisandmete kohta. 27 alalise loenduspunkti linnapiirkonnas registreerib sõidukiliikluse pidevalt ja on ühendatud linna- ja piirkondlike andmeplatvormidega, mis Praeguse parkimisolukorra interaktiivne armatuurlaud võimaldab kodanikel ja linnaplaneerijatel paremini hinnata teavet Kieli liiklusmahu kohta. Kieli linn ja Kieli piirkond plaanivad linnaarengu edendamiseks laiendada avatud liikluse ja liikuvuse andmete valikut.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kiel, Deutschland |
| Quellen | |