Zrýchlenie autobusu v Kiel: Prečo tento koncept zlyhal!

Zrýchlenie autobusu v Kiel: Prečo tento koncept zlyhal!

Kiel, Deutschland - Ambiciózny „koncept zrýchlenia autobusov“ v Kiel, ktorý mal zlepšiť presnosť autobusov v meste v roku 2023, zastavil mestskú správu pred plánovanou koordináciou v roku 2024. Toto opatrenie predstavuje prekážku pre miestnu verejnú dopravu (verejná doprava), pretože mestská administratíva sa vymazala po vymazaní po tom, čo sa náklady posudzovali tak, ako „príliš drahý, príliš drahý, príliš drahý, príliš drahý -takto„ tak, ako je taký, taký, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako je to tak, ako sa vymažuje, ako aj pre vymazanie nákladov. "https://www.kn-online.de/lokales/kiel/oepnv-in-kiel-warum-das-concept--bus akcelerácia-nicht-mett-wut--Tirx i2er5jejvgur4d5k6rb4e.html? =%2FTICKicker%2f & mst_prev_link_type = frontPage "> knonline.de hlásené.

Spoločnosť Kiel Transport Society (KVG) už vopred identifikovala oneskorenia až sedem minút na jednotlivých autobusových linkách. V rámci koncepcie bolo analyzovaných okolo 90 návrhov. Zahŕňali vytvorenie nových stopov autobusov, cyklistických ciest mimo jazdného pruhu, uzávery ciest cez premávku a zlepšenie semaforov. Zatiaľ čo KVG privítala zvýšenie autobusových dráh, mestská správa považovala rýchlu a veľkú implementáciu za nereálnu.

Výzvy a odpor

Potrebné štrukturálne opatrenia zahŕňali výmenu uličných krytín a odstránenie stromov, ktoré sa stretli s odporom populácie. Parkovacie miesta by na mnohých miestach zmizli, čo vyvolalo obavy z negatívnych účinkov na maloobchod. Tieto úvahy a zložité plány pre ľahkú železnicu spôsobujú, že implementácia konceptu je významná.

Plánovanie dopravy a verejné údaje

Zriadenie verejnej dopravy v Kiel je zodpovedná za vlastnú spoločnosť spoločnosti. To plánuje, objednať a riadi dopravné služby a finančné prostriedky verejnej dopravy. KVG, ktorý je od roku 2009 úplne v obecných rukách a zamestnáva 628 zamestnancov, udelil dopravnú službu EBK za dopravnú zmluvu na roky 2021 až 2030. SFBC je tiež vlastníkom linkových povolení a je zodpovedný za plánovanie a infraštruktúru rámca.

Regionálny plán miestnej dopravy (RNVP), ktorý pokračuje každých päť rokov, určuje budúci rozvoj verejnej dopravy v Kiel. O v súčasnosti platného 6. RNVP sa rozhodlo 17. novembra 2022 Zhromaždením rady a je právne záväzné, pretože orgán dohľadu nemal námietky, ako napríklad kiel.

Aby sa ďalej zlepšilo mobilitu v Kieli a na podporu súčasného mestského plánovania, mesto a Kielregion GMBH zverejnili údaje o prenose v reálnom čase. Zhromaždené údaje ponúka rozsiahle poznatky o údajoch Motoizovanej súkromnej dopravy (MIV), cyklistických a parkovacích údajov. 27 stálych bodov počítania v mestskej oblasti nepretržite zaznamenáva prevádzku vozidla a sú pripojení k mestským a regionálnym dátovým platformám, ktoré kielreregion.de Opisuje

Interaktívny prístrojový panel pre súčasnú parkovaciu situáciu umožňuje občanom a mestským plánovačom lepšie posúdiť informácie o objeme premávky v Kiel. Mesto Kiel a región Kiel plánujú rozšíriť rozsah údajov o otvorenej premávke a mobilite s cieľom podporovať rozvoj miest.