Šoková nehoda při flatlingu: Jedenáctiletý cyklista vážně zranil!

Šoková nehoda při flatlingu: Jedenáctiletý cyklista vážně zranil!

Plattling, Deutschland - Při flatlingu, v okrese Deggendorf, došlo k vážné dopravní nehodě, při které byl jedenáctiletý zasažen autem na procházce a cyklostezce. K nehodě došlo kolem 16:00. Když 19letý řidič vyšel z silnice do pravé křivky a zachytil chlapce přímo. Vozidlo pak narazilo do zahradní zdi. Jedenáct let -bylo při incidentu vážně zraněno a muselo být odvezeno do nemocnice se záchranným vrtulníkem. Federální silnice 8 byla uzavřena asi tři hodiny po nehodě, zatímco vyšetřovatelé zkoumali přesný průběh nehody na místě. Byl pověřen odborníkem, aby objasnil důvody dohody vozidla, protože tyto jsou dosud nejasné, jako pnp

dopravní nehody v Německu se v posledních letech výrazně zvýšily v Německu. Podle federálního statistického úřadu došlo v roce 2023 přibližně 2,5 milionu dopravních nehod, přičemž počet vzrostl v důsledku rostoucího provozu. Je obzvláště pozoruhodné, že většina těchto nehod ovlivňuje škody na majetku, zatímco počet nehod s zraněním zůstává ve stabilním rámci, podobně jako od roku 1955. Navzdory veškerému úsilí o zlepšení bezpečnosti dopravy zůstává nejčastější příčiny nehod s osobním poškozením nedostatečné, neadaptované rychlosti a pohon pod vlivem alkoholu na statista ilustruje web.

Statistika nehody a bezpečnost provozu

Statistiky o dopravních nehodách, jako je Federální statistická kancelář pravidelně vytváří, obsahují rozsáhlé informace o nehodách, účastnících, vozidlech a obětech. Tato data slouží nejen k poskytování informací o situaci v oblasti bezpečnosti provozu, ale jsou také základem pro opatření v oblasti legislativy, dopravní výchovy a výstavby silnic. Cílem těchto statistik je ukázat struktury nehody a závislosti mezi faktory určujícími nehodu za účelem podpory účinné dopravní politiky, jak lze nalézt na Současný trend zahrnuje rostoucí počet nehod s e-kolami a e-skóremi, ve kterých bylo v roce 2023 zraněno nebo zabity přibližně 23 744 lidí. Příčiny nehody se také vyvíjejí; Havárie na dálnicích a na federálních silnicích jsou výrazně vyšší než na státních nebo okresních silnicích. To ilustruje naléhavou potřebu zvýšených bezpečnostních opatření, aby se dosáhlo nuly vidění, cíl, že nebude mít žádný provoz mrtvý až do roku 2050.