Šokiruojančios avarijos Bonoje: Penki sužalojimai avarinėse transporto priemonėse!

Šokiruojančios avarijos Bonoje: Penki sužalojimai avarinėse transporto priemonėse!

Bonn, Deutschland - Bonoje 2025 m. Gegužės 29 d. Remiantis faz , įvyko tarp avarinės transporto priemonės ir automobilio. Avarinė transporto priemonė buvo taip smarkiai pažeista, kad ji buvo stumiama prie pastatytos transporto priemonės, taip pat buvo pažeista siena. Avarinės pagalbos gydytojas ir avarinės transporto priemonės vairuotojas turėjo būti gabenami į ligoninę, o vairuotojas taip pat patyrė sužalojimus.

Avarijos vietą galėjo nusimesti tik policijos automobilis su įjungta mėlyna šviesa. Tik neilgai trukus įvyko antrasis incidentas, kai įprastas autobusas palietė policijos automobilį. Tai buvo stumiama prie pastatyto automobilio, o šiukšlės sugadino gaisrinę mašiną. Autobuso vairuotojas ir keleivis taip pat patyrė nedidelių sužalojimų. Abi transporto priemonės, autobusas ir policijos automobilis turi būti vilkti.

avarijų statistika ir jų svarba

Avarijos, tokios kaip Bonoje, yra didesnės eismo saugumo situacijos dalis, kuri, remiantis destatis , yra reguliariai registruojamas ir vertinamas. Šios statistikos tikslas yra pritraukti išsamius ir diferencijuotus duomenis apie eismo saugumą Vokietijoje. Šie tyrimai yra ne tik svarbūs įstatymams, bet ir eismo švietimui, kelių tiesimui ir transporto priemonių technologijoms.

Kelių eismo įvykių statistika suteikia išsamų vaizdą apie įvairius avarijas ir susijusius žmones. Visų pirma, tai taip pat įgalina kryžminius įvykių rizikos transporto šakas, kurios turi didelę reikšmę politinių sprendimų priėmėjams. Ši statistika yra labai svarbi kuriant priemones, kurios padidina eismo saugumą.

eismo įvykių kontekstas Europoje

Europos kontekstas rodo nerimą keliančią tikrovę, nes kiekvienais metais tūkstančiai žmonių praranda gyvybę ar dėl eismo įvykių praranda savo gyvybes ar patiria rimtų sužalojimų. Remiantis pranešimu apie Eu-Parliamen, o keliai Europoje yra 36 procentai. 2019 m. ES mirė 22 800 žmonių, o 2020 m

Eismo statistika rodo, kad eismo saugumas priklauso nuo įvairių veiksnių, įskaitant „Road Dead“ amžiaus struktūrą. 2018 m. 12 procentų 2018 m. Eismo riebalų buvo nuo 18 iki 24 metų, nors ši amžiaus grupė yra tik 8 procentai gyventojų. Kita vertus, 76 procentai eismo įvykių yra vyrai, o tai buvo nuolatinė metų metus.