Платете черно, празно обещание: Берлин-Рюген-Бан остава онлайн!

Платете черно, празно обещание: Берлин-Рюген-Бан остава онлайн!

Rügen, Deutschland - На 8 юни 2025 г. очакванията на политиката за движение на черно -червеното федерално правителство отново се фокусират. Коалиционното споразумение съдържа не -свързващи изявления за инвестиции в германската железопътна мрежа, въпреки че не се споменават специфични железопътни проекти. Това гарантира разочарование от пътниците и политическите участници, които се надяваха на значителен напредък.

По-специално, дългоочакваното разширяване на Западната магистрала на Померания от Берлин до Рюген, която беше обещана като компенсация за планирания терминал на ВПГ на балтийския остров Рюген, не се споменава в този контекст. Карстен Шнайдер, член на SPD, имаше значително намаляване на пътуването между Берлин и Рюген през 2023 г. за половин час. Планираното разширение би позволило максимална скорост от 160 км/ч, но досега напредъкът е оставен.

Политически натиск и искания

Парламентарната група на левицата явно изисква разширяването на магистралите от Западна Померания и напомня за обещанията, дадени от правителството на светофара. Като част от малко искане федералното правителство е интервюирано по отношение на мерките за приоритет на разширяването. Също така се проверява дали федералните представители в надзорния съвет на Deutsche Bahn AG са се съобразили с правомощията си да издават инструкции, за да подобрят проекта.

Структура на финансиране и безвъзмездни средства

• Основата за безвъзмездните средства формират LUFV (кръстосано финансиране на транспортната инфраструктура) и Федералния закон за разширяване на железопътния транспорт (BSWAG).
• Допълнителни безвъзмездни средства ще бъдат предоставени съгласно Закона за финансиране на общинския трафик (GVFG) и федерална програма за рехабилитация на шумове.
• За премахването на инфраструктурните щети, свързани с наводненията, са налични средства от фонда за 2021 г.
• Безвъзмездните средства на Европейския съюз за инфраструктурни инвестиции в транс-европейските мрежи (десет) чрез свързващо-европейското съоръжение (CEF).