Makske must, tühi lubadus: Berliin-Rügen-Bahn jääb võrku!
Makske must, tühi lubadus: Berliin-Rügen-Bahn jääb võrku!
Rügen, Deutschland - 8. juunil 2025 on taas keskendutud ootused musta ja punase föderaalvalitsuse liikluspoliitikale. Koalitsiooni leping sisaldab mittesisetavaid avaldusi investeeringute kohta Saksamaa raudteevõrku, ehkki konkreetseid raudteeprojekte ei mainita. See tagab pettumuse reisijate ja poliitiliste osalejate jaoks, kes olid lootnud olulist edu.
Eelkõige ei mainita selles kontekstis Lääne-Pomeania magistralei Berliinist Rügeni pikaajalist laienemist Rügenile, mida lubati hüvitisena Rügeni Balti saarel kavandatud veeldatud maagaasi terminalile. SPD liige Carsten Schneider vähenes Berliini ja Rügeni vahelise reisimise märkimisväärselt 2023. aastal pool tundi. Planeeritud laiendus võimaldaks tippkiirust 160 km/h, kuid edusammu on siiani jäänud.
poliitiline surve ja nõudmised
Vasakute parlamendirühm nõuab teravalt Lääne -Pomeania kohtunike laiendamist ja tuletab meelde foori valitsuse lubadusi. Väikese taotluse osana küsitletakse föderaalvalitsust laienemise tähtsuse järjekorda seadmise meetmete osas. Samuti kontrollitakse, kas Deutsche Bahn AG nõukogu föderaalsed esindajad on oma volitused projekti edendamiseks juhiseid välja anda.
rahastamisstruktuur ja toetused
- Toetuste alus moodustab LUFV (transpordi infrastruktuuri rist -kabinet rahastamine) ja föderaalse raudtee laienemisõiguse (BSWAG).
- Täiendavaid toetusi antakse vastavalt munitsipaalliikluse rahastamise seaduse (GVFG) ja föderaalse müra taastusraviprogrammile.
- Üleujutusega seotud infrastruktuuri kahjustuste kõrvaldamiseks on 2021. aasta fondi vahendid saadaval.
- Euroopa Liidu toetub infrastruktuurinvesteeringuteks üle-Euroopa võrkudesse (kümme) ühendus-Euroopa rajatise (CEF) kaudu.
Lisaks subsideerib föderaalvalitsus ka raudteeinfrastruktuuri hooldamist alates 2024. aastast. See määrus võib põhjustada sissetuleku efektiivsete toetuste suurenemist, mis loob vajalike investeeringute jaoks suurema finantsala. Kõik toetused arvatakse bilansis subsideeritud varade omandamisest ja tootmiskuludest maha ja neid tuleb vastutustundlike asutuste poolt põhjalikult uurida. See pakub poliitilisi otsuseid -mõistmiseks raha kasutamise mõistmiseks ja vajadusel muudatusi tegema.
Lääne-Pomeania magistri laienemise püsivad nõudmised rõhutavad piirkonna usaldusväärse ja hästi struktureeritud transpordi infrastruktuuri olulisust. Kodanikud ja poliitilised osalejad ootavad jätkuvalt antud lubaduste rakendamist, samal ajal peavad nende projektide toetamise finantsmehhanismid jääma läbipaistvaks ja arusaadavaks. Transpordi infrastruktuuri arendamine on poliitilises arutelus endiselt keskne teema.
Details | |
---|---|
Ort | Rügen, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)