Zaplaťte čierny, prázdny sľub: Berlín-rügen-Bahn zostáva online!
Zaplaťte čierny, prázdny sľub: Berlín-rügen-Bahn zostáva online!
Rügen, Deutschland - 8. júna 2025 sa opäť sústredili očakávania dopravnej politiky čiernej a červenej federálnej vlády. Koaličná dohoda obsahuje nezasiahnuté vyhlásenia o investíciách v nemeckej železničnej sieti, hoci konkrétne železničné projekty nie sú uvedené. To zaisťuje sklamanie s cestujúcimi a politickými hercami, ktorí dúfali v podstatný pokrok.
Obzvlášť sa v tomto kontexte nespomína dlhodobo očakávaná expanzia sudcu západnej Pomemánie z Berlína do Rügenu, ktorá bola sľúbená ako kompenzácia za plánovaný terminál LNG na Baltskom ostrove Rügen. Carsten Schneider, člen SPD, mal v roku 2023 výrazné zníženie cestovania medzi Berlínom a Rügenom počas pol hodiny. Plánovaná expanzia by umožnila najvyššiu rýchlosť 160 km/h, ale pokrok bol doteraz ponechaný.Politický tlak a požiadavky
Parlamentná skupina ľavej strany vehementne vyžaduje rozšírenie magistrátov západných Pomemánie a pripomína sľuby vlády semaforu. V rámci malej žiadosti sa federálna vláda uskutočňuje rozhovory o opatreniach na uprednostňovanie rozšírenia. Skontroluje sa tiež, či federálni zástupcovia v dozornej rade v Deutsche Bahn AG splnili svoju právomoc vydávať pokyny, aby mohli projekt pokročiť.
Štruktúra financovania a granty
- Základ pre granty tvoria LUFV (krížové financovanie dopravnej infraštruktúry) a zákon o rozširovaní železníc (BSWAG).
- Ďalšie granty sa poskytnú podľa zákona o financovaní obecnej dopravy (GVFG) a federálneho programu rehabilitácie hluku.
- Na odstránenie poškodenia infraštruktúry súvisiacej s povodňami sú k dispozícii prostriedky z fondu 2021.
- Európska únia udeľuje granty na investície do infraštruktúry v trans-európskych sieťach (desať) prostredníctvom zariadenia spojenia-európskeho zariadenia (CEF).
Okrem toho federálna vláda z roku 2024 dotuje údržbu železničnej infraštruktúry. Toto nariadenie by mohlo viesť k zvýšeniu grantov efektívnych príjmov, čo vytvára väčší finančný rozsah pre potrebné investície. Všetky granty sa odpočítajú z akvizičných a výrobných nákladov na dotované aktíva v súvahe a vystavené komplexnému skúške zodpovednými orgánmi. To poskytuje politické rozhodnutia -tvorcovia porozume tomu využívanie finančných prostriedkov av prípade potreby vykonávajú úpravy.
Pretrvávajúce požiadavky na rozširovanie magistrálu západnej Pomemánie zdôrazňujú dôležitosť spoľahlivej a dobre štruktúrovanej dopravnej infraštruktúry pre tento región. Občania a politickí aktéri naďalej čakajú na vykonávanie daných sľubov, zatiaľ čo finančné mechanizmy na podporu týchto projektov musia zostať transparentné a zrozumiteľné. Vývoj dopravnej infraštruktúry zostáva v politickej diskusii ústrednou témou.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rügen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)