Spor nad právy cestujících: Kompenzace je plánována pouze ze čtyř hodin!

Spor nad právy cestujících: Kompenzace je plánována pouze ze čtyř hodin!

Mecklenburg-Western Pomeraniain ministr ochrany spotřebitelů Jacqueline Bernhardt (vlevo) ostře kritizoval plánované reformy EU k přizpůsobení práv osobních práv. Po zasedání ministra dopravy EU v Lucemburku, ve kterém většina států hlasovala pro změnu, bude odškodnění cestujících vyplaceno až po čtyřech hodinách, místo tří hodin jako předtím. Bernhardt popisuje tuto změnu jako krok zpět v ochraně spotřebitelů a vyzývá federální vládu, aby se bránila proti tomuto nařízení. Německo s tímto návrhem nesouhlasilo a nadále se zavázalo zajistit, aby cestující obdrželi své nároky na odškodnění se zpožděním tří hodin, jak hlásí

Nová nařízení se bude vztahovat na lety až 3 500 kilometrů, zatímco delší lety by měly být kompenzovány až po šesti hodinách zpoždění. Spotřebitelé obhájci varují, že taková změna by mohla znamenat, že méně cestujících dostává odškodnění, což by výrazně oslabilo práva spotřebitelů. Tyto obavy jsou také zdůrazněny ZDF, kde se zdůrazňuje, že zvýšení limitu kompenzace na pět hodin by mohlo vést k přibližně 80 procentům dotčených cestujících, kteří již nebyli dostávají náhradu.

kompromis a další vyjednávání

Během vyjednávání v Lucemburku byl dosažen kompromis, který nebyl bez odporu. Původní návrh dokonce stanovil, že cestujícím s krátkou vzdáleností by měli být kompenzováni pouze od pětihodinového zpoždění. Německo, Španělsko a Portugalsko byly mezi zeměmi, které hlasovaly proti tomuto rozšíření čekacích dob. Většina ministrů dopravy EU se však domnívá, že nová pravidla jsou nezbytná ke snížení zátěže leteckých společností, jak bylo uvedeno.

S novým přístupem vypadá nyní použitelné nařízení o kompenzaci takto:

Bundes a Consumer Advocates se obává, že nová pravidla by mohla dále snížit ochranu leteckých společností a preferovat letecké společnosti. Současně je evropská legislativa také považována za příležitost k vytvoření jednotného rámce pro práva cestujících. Jednání budou pokračovat na podzim s Evropským parlamentem, který zabírá podobné postavení jako německá vláda a nechce přijmout snížení současného standardu, jak uvádí sUreung