Disputa sobre los derechos del pasajero: ¡la compensación solo se planifica desde cuatro horas!
Disputa sobre los derechos del pasajero: ¡la compensación solo se planifica desde cuatro horas!
Luxemburg, Luxemburg - El ministro de Protección del Consumidor de Mecklenburg-Western Pomerania, Jacqueline Bernhardt (izquierda) criticó bruscamente las reformas planificadas de la UE para adaptar los derechos de los pasajeros. Después de una reunión del Ministro de Transporte de la UE en Luxemburgo, en la que la mayoría de los estados votaron por un cambio, la compensación para los pasajeros solo se pagará después de cuatro horas, en lugar de tres horas como antes. Bernhardt describe este cambio como un paso atrás en la protección del consumidor y pide al gobierno federal que se defienda contra esta regulación. Alemania no estuvo de acuerdo con la propuesta y continúa comprometiéndose a garantizar que los pasajeros reciban sus reclamos de compensación con un retraso de tres horas, como
La nueva regulación se aplicará a vuelos de hasta 3,500 kilómetros, mientras que los vuelos más largos solo deben ser compensados después de seis horas de retraso. Los defensores del consumidor advierten que tal cambio podría significar que menos pasajeros reciben una compensación, lo que debilitaría significativamente los derechos de los consumidores. ZDF también destacan estas preocupaciones, donde se enfatiza que un aumento en el límite de compensación a cinco horas podría conducir a que aproximadamente el 80 por ciento de los pasajeros en cuestión ya no recibieron compensación. Durante las negociaciones en Luxemburgo, se logró un compromiso, que no estaba exento de resistencia. La propuesta original incluso estipuló que los pasajeros de distancia corta solo deben ser compensados por retraso de cinco horas. Alemania, España y Portugal estuvieron entre los países que votaron en contra de esta expansión de los tiempos de espera. Sin embargo, la mayoría de los ministros de transporte de la UE creen que las nuevas reglas son necesarias para reducir las cargas de las aerolíneas, como se informó. Con el nuevo enfoque, la regulación de compensación aplicable ahora se ve así: compromiso y nuevas negociaciones
| Distancia de vuelo | Compensación de corriente | nueva regulación (después del tiempo de retraso) |
|---|---|---|
| a 1.500 km | 250 euros | 4 horas |
| a 3,500 km | 400 euros | 4 horas |
| Más de 3,500 km | 600 euros | 6 horas |
Bundes y los defensores del consumidor temen que las nuevas reglas puedan reducir aún más la protección de los pasajeros de vuelo y preferir a las aerolíneas. Al mismo tiempo, la legislación europea también se considera una oportunidad para crear un marco uniforme para los derechos de los pasajeros. Las negociaciones continuarán en otoño con el Parlamento Europeo, que ocupa una posición similar a la del gobierno alemán y no quiere aceptar una reducción del estándar actual, según lo informado por südeutscheutscheuts.
| Details | |
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| Ort | Luxemburg, Luxemburg |
| Quellen | |
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