Strīds par pasažieru tiesībām: kompensācija tiek plānota tikai no četrām stundām!

Strīds par pasažieru tiesībām: kompensācija tiek plānota tikai no četrām stundām!

Luxemburg, Luxemburg - Meklenburgas-rietumu Pomerānijas patērētāju aizsardzības ministre Jacqueline Bernhardt (pa kreisi) asi kritizēja plānotās ES reformas, lai pielāgotu pasažieru tiesības. Pēc ES transporta ministra sanāksmes Luksemburgā, kurā vairākums valstu balsoja par izmaiņām, kompensācija pasažieriem tiks izmaksāta tikai pēc četrām stundām, nevis trīs stundas, kā iepriekš. Bernhards apraksta šīs izmaiņas kā soli atpakaļ patērētāju aizsardzībā un aicina federālo valdību aizstāvēties pret šo regulu. Vācija nepiekrita priekšlikumam un joprojām ir apņēmusies nodrošināt, ka pasažieri saņem kompensācijas prasības ar kavēšanos ar trim stundām, jo ​​

Jaunais regulējums attieksies uz lidojumiem līdz 3500 kilometriem, savukārt ilgākos lidojumus vajadzētu kompensēt tikai pēc sešu stundu ilgas kavēšanās. Patērētāju aizstāvji brīdina, ka šādas izmaiņas varētu nozīmēt, ka mazāk pasažieru saņem kompensāciju, kas ievērojami vājinātu patērētāju tiesības. Šīs bažas izceļ arī ZDF, kur tiek uzsvērts, ka kompensācijas ierobežojuma palielināšanās līdz piecām stundām varētu izraisīt apmēram 80 procentus no iesaistītajiem pasažieriem, kas vairs nesaņēma kompensāciju.

kompromiss un turpmākas sarunas

Sarunu laikā Luksemburgā tika panākts kompromiss, kas nebija bez pretestības. Sākotnējā priekšlikumā pat tika noteikts, ka īsās daļas pasažieriem ir jākompensē tikai no piecu stundu kavēšanās. Vācija, Spānija un Portugāle bija starp valstīm, kuras balsoja pret šo gaidīšanas laiku paplašināšanos. Neskatoties uz to, vairums ES transporta ministru uzskata, ka jaunie noteikumi ir nepieciešami, lai samazinātu aviosabiedrību slogu, kā ziņots.

Ar jauno pieeju piemērojamā kompensācijas regulēšana tagad izskatās šādi:

Bundes un patērētāju aizstāvji baidās, ka jaunie noteikumi varētu vēl vairāk samazināt lidojumu pasažieru aizsardzību un dot priekšroku aviosabiedrībām. Tajā pašā laikā Eiropas tiesību akti tiek uzskatīti arī par iespēju izveidot vienotu pasažieru tiesību sistēmu. Sarunas tiks turpinātas rudenī ar Eiropas Parlamentu, kas ieņem līdzīgu nostāju kā Vācijas valdībai un nevēlas pieņemt pašreizējā standarta samazināšanu, kā ziņo süddeututsche-ze-ze-ze-ze-ze-ze ch/a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a-a.