Geschil over passagiersrechten: compensatie is slechts gepland vanaf vier uur!
Geschil over passagiersrechten: compensatie is slechts gepland vanaf vier uur!
Luxemburg, Luxemburg - Mecklenburg-Westerse Pomerania's minister van Consumentenbescherming Jacqueline Bernhardt (links) bekritiseerde de geplande hervormingen van de EU scherp om de rechten van passagiers aan te passen. Na een vergadering van de EU -minister van Transport in Luxemburg, waarin een meerderheid van de staten voor een wijziging heeft gestemd, wordt de vergoeding voor passagiers pas na vier uur uitbetaald, in plaats van drie uur als voorheen. Bernhardt beschrijft deze verandering als een stap achteruit in consumentenbescherming en roept de federale overheid op zich te verdedigen tegen deze verordening. Duitsland heeft niet akkoord gegaan met het voorstel en wordt nog steeds toegewijd om ervoor te zorgen dat passagiers hun compensatieclaims ontvangen met een vertraging van drie uur, zoals
De nieuwe verordening is van toepassing op vluchten van maximaal 3.500 kilometer, terwijl langere vluchten pas na zes uur vertraging moeten worden gecompenseerd. Voorstanders van de consument waarschuwen dat een dergelijke wijziging zou kunnen betekenen dat minder passagiers een vergoeding ontvangen, wat de rechten van consumenten aanzienlijk zou verzwakken. Deze zorgen worden ook benadrukt door ZDF, waar wordt benadrukt dat een toename van de compensatielimiet tot vijf uur kan leiden tot ongeveer 80 procent van de betrokken passagiers die niet langer een vergoeding ontving. Tijdens de onderhandelingen in Luxemburg werd een compromis bereikt, dat niet zonder weerstand was. Het oorspronkelijke voorstel bepaalde zelfs dat passagiers met korte afstand alleen moeten worden gecompenseerd voor een vertraging van vijf uur. Duitsland, Spanje en Portugal behoorden tot de landen die tegen deze uitbreiding van de wachttijden stemden. Desalniettemin geloven de meerderheid van de ministers van het EU -transport dat de nieuwe regels nodig zijn om de lasten van de luchtvaartmaatschappijen te verminderen, zoals gemeld. Met de nieuwe aanpak ziet de toepasselijke compensatieregulering er nu zo uit: compromis en verdere onderhandelingen
| vluchtafstand | Huidige compensatie | Nieuwe regelgeving (na het uitstellen van de tijd) |
|---|---|---|
| tot 1500 km | 250 euro | 4 uur |
| tot 3.500 km | 400 euro | 4 uur |
| Meer dan 3.500 km | 600 euro | 6 uur |
Bundes en voorstanders van de consument vrezen dat de nieuwe regels de bescherming van vliegpassagiers verder kunnen verminderen en de voorkeur kunnen geven aan luchtvaartmaatschappijen. Tegelijkertijd wordt de Europese wetgeving ook gezien als een kans om een uniform raamwerk voor passagiersrechten te creëren. De onderhandelingen zullen in de herfst worden voortgezet met het Europees Parlement, dat een vergelijkbare positie inneemt als de Duitse regering en geen vermindering van de huidige standaard wil accepteren, zoals gerapporteerd door de SüddeutSsche
| Details | |
|---|---|
| Ort | Luxemburg, Luxemburg |
| Quellen | |