Spór o prawa pasażera: Odszkodowanie jest planowane tylko od czterech godzin!
Spór o prawa pasażera: Odszkodowanie jest planowane tylko od czterech godzin!
Luxemburg, Luxemburg - Minister ochrony konsumpcyjnej Mecklenburg-Western Pomerania Jacqueline Bernhardt (po lewej) ostro skrytykowała planowane reformy UE w celu dostosowania praw pasażerskich. Po spotkaniu ministra transportu UE w Luksemburgu, w którym większość stanów głosowała za zmianą, odszkodowanie dla pasażerów zostanie wypłacone dopiero po czterech godzinach, zamiast trzech godzin. Bernhardt opisuje tę zmianę jako krok wstecz w ochronie konsumentów i wzywa rząd federalny do obrony przed tym rozporządzeniem. Niemcy nie zgodziły się na propozycję i nadal są zaangażowani w zapewnienie, że pasażerowie otrzymają swoje roszczenia odszkodowawcze z opóźnieniem o trzy godziny, jak donosi Nowe rozporządzenie będzie miało zastosowanie do lotów o do 3500 kilometrów, podczas gdy dłuższe loty powinny otrzymać rekompensatę dopiero po sześciu godzinach opóźnienia. Zwolennicy konsumentów ostrzegają, że taka zmiana może oznaczać, że mniej pasażerów otrzymuje odszkodowanie, co znacznie osłabiłoby prawa konsumentów. Obawy te są również podkreślone przez ZDF, gdzie podkreśla się, że wzrost limitu kompensacji do pięciu godzin może prowadzić do około 80 procent zaniepokojonych pasażerów, które nie otrzymało już odszkodowania. Podczas negocjacji w Luksemburgu osiągnięto kompromis, który nie był pozbawiony oporu. Pierwotna propozycja stanowiła nawet, że pasażerowie krótkoterminowej powinni otrzymywać rekompensatę tylko z pięciu godzin opóźnienia. Niemcy, Hiszpania i Portugalia należały do krajów, które głosowały przeciwko tej ekspansji czasów oczekiwania. Niemniej jednak większość ministrów transportu UE uważa, że nowe zasady są niezbędne do zmniejszenia obciążeń linii lotniczych. Przy nowym podejściu obowiązująca regulacja odszkodowania wygląda teraz tak: Bundes i zwolennicy konsumentów obawiają się, że nowe zasady mogą dodatkowo zmniejszyć ochronę pasażerów lotów i preferować linie lotnicze. Jednocześnie ustawodawstwo europejskie jest również postrzegane jako okazja do stworzenia jednolitych ram praw pasażerskich. Negocjacje będą kontynuowane jesienią z Parlamentem Europejskim, który zajmuje podobną pozycję jak rząd niemiecki i nie chce zaakceptować redukcji obecnego standardu, jak donosi süddeutsche ze zeitung Erhalten Sie täglich die neuesten Artikel aus der Kategorie Deutschland. Kompromis i dalsze negocjacje
odległość lotu
bieżąca rekompensata
nowa regulacja (po opóźnieniu)
do 1500 km
250 euro
4 godziny
do 3500 km
400 euro
4 godziny
Ponad 3500 km
600 euro
6 godzin
| Details | |
|---|---|
| Ort | Luxemburg, Luxemburg |
| Quellen | |