Noul regulament se va aplica zborurilor de până la 3.500 de kilometri, în timp ce zborurile mai lungi ar trebui compensate numai după șase ore de întârziere. Avocații consumatorilor avertizează că o astfel de schimbare ar putea însemna că mai puțini pasageri primesc compensații, ceea ce ar slăbi semnificativ drepturile consumatorilor. Aceste preocupări sunt evidențiate și de ZDF, în cazul în care se subliniază faptul că o creștere a limitei de compensare la cinci ore ar putea duce la aproximativ 80 la sută dintre pasagerii în cauză care nu mai au primit compensații.
compromis și negocieri suplimentare
În timpul negocierilor din Luxemburg, s -a obținut un compromis, care nu a fost lipsit de rezistență. Propunerea inițială a stipulat chiar că pasagerii cu rezistență scurtă ar trebui compensați doar de la cinci ore de întârziere. Germania, Spania și Portugalia au fost printre țările care au votat împotriva acestei extinderi a timpilor de așteptare. Cu toate acestea, majoritatea miniștrilor de transport din UE consideră că noile reguli sunt necesare pentru a reduce sarcinile companiilor aeriene, după cum s -a raportat.
Cu noua abordare, regulamentul de compensare aplicabil arată acum:
