Študija je pokazala: pet točk za prihodnost Deutscheja Bahna!

Študija je pokazala: pet točk za prihodnost Deutscheja Bahna!

Deutschland - Razprava o prihodnosti Deutscheja Bahna postaja vse bolj vroči in potreba po ukrepanju raste. Trenutna študija evg evg evg , ki je potrebna. Študija, ki jo je naročila fundacija Hans Böckler in jo je izvedlo svetovalno društvo Sci Verkehr, predstavlja pet osrednjih delovnih področij, ki bi morala spodbujati agilno železniško politiko.

Pet identificiranih dejavnikov uspeha je:

• Zavarovano nad -letnim financiranje
• Target -Orientited Remedial Award
• Jasna odgovornost za skupno dobro usmerjena poslovna področja
• Dosledno digitalizacija
• Integrirana prometna politika

Položaj Deutsche Bahn v evropski primerjavi

Kaj je specifično v primerjavi z drugimi evropskimi državami? Poleg Nemčije so bili preučeni tudi dosežki železnic v Švici, Avstriji, Franciji, Španiji in Poljskem. Te države kažejo, kako obstaja drug način - in železniška infrastruktura je mogoče optimizirati. Negativni naslovi so jasno povedali, da je treba v železniški politiki razmišljati, da je Zasebna železniška revija Poudarjena.

Problem, ki se večkrat odpravlja, je razlikovanje med skupno dobro usmerjenimi in konkurenčnimi podjetniškimi območji. Za učinkovito uporabo sredstev mora biti jasen poudarek. Študija kaže, da je varno financiranje bistvenega pomena za ekonomski način delovanja in visoko kakovostno strukturo omrežja.

digitalizacija in prihodnji dogodki

Digitalizacija je ključ do povečanja učinkovitosti. V obravnavi so sistematične strategije, kot so uvedba evropskih sistemov za nadzor vlakov (ETCS) in digitalne signalne polja. Cilj širitve železniškega prometa kot okolju prijaznega prevoza ne bi smeli izgubiti, še posebej ne glede na cilje za zmanjšanje CO2.

on Wednesday, June 18, 2025, at 6 p.m., an important video conference will take place for discussion of the results, to the evg members. Govorniki, kot sta Alexander Borchers in Tristan Mittelhaus iz Sci Verkehr, bodo podrobneje razložili rezultate. Registracija je potrebna in jo je mogoče izvesti s priloženo povezavo - vendar je treba opozoriti, da bi bilo število udeležencev lahko omejeno, če zahtevajo.

Podrobna študija "Industrijska analiza železniškega prometa za boljši vlak v Nemčiji" obsega 150 strani in je na voljo brezplačno na spletni strani fundacije Hans Böcler. Če vas zanima prihodnost vlaka, hitro ugotovite, kako je Nemčija v evropski primerjavi in katere reforme so potrebne, da se končno vrnete v železniško omrežje. Analiza dokazuje, da je čas, da nastavite nekaj stikal za pravilen tečaj železniške politike.