TheDinghausen in transizione: i progetti di costruzione e la parcheggio in bicicletta stanno arrivando!
TheDinghausen in transizione: i progetti di costruzione e la parcheggio in bicicletta stanno arrivando!
Beppen, Deutschland - Nell'incontro più recente del Consiglio Thedinghauser, sono stati trattati vari importanti problemi di costruzione e traffico, che sono di grande importanza per la comunità. Un argomento centrale era il futuro del parcheggio di ghiaia tra Erbhof e Baumpark. Qui il gruppo parlamentare CDU ha portato la proposta per ricostruire e verde lo spazio. Questa proposta ha incontrato diverse opinioni all'interno del Consiglio, che riguarda la funzionalità e la progettazione dello spazio. Il sindaco Thomas Metz ha anche riferito di una chiamata dell'ex sindaco Gerd Schröder, che ha stimolato a portare tutti i coinvolti a un tavolo per migliorare la qualità dell'area.
Un altro punto importante all'ordine del giorno è stato l'applicazione del gruppo parlamentare UBL per creare un garage per biciclette presso l'Omnibusbahnhof centrale (ZOB). Questo è stato deferito al comitato di costruzione per il controllo di possibili finanziamenti. La posizione richiesta è determinata nel piano di sviluppo come "area del traffico con uno scopo speciale", che potrebbe creare importanti condizioni del quadro per ulteriori pianificazione.
parcheggi per biciclette come infrastruttura importante
La necessità e la necessità di sistemi di parcheggio per biciclette sicuri e di utilizzo sono ricchi in Germania. Secondo bikeparken.info , i comuni devono essere supportati nella pianificazione e nella costruzione di case di parchi per biciclette e sistemi di stoccaggio più ampi. Questo supporto è particolarmente rilevante, dal momento che molte città e comuni hanno finora duramente la routine quando si installano parcheggi per biciclette, in contrasto con le infrastrutture per biciclette a base di strada. Il governo federale ha adottato misure con il programma speciale Stadt & Land per aumentare l'attrattiva del ciclismo e per aiutare i comuni nei loro piani.
Il Ministero federale del digitale e dei trasporti (BMDV) si basa su estesi sussidi finanziari nel National Cycling Plan 3.0. Questi hanno lo scopo di supportare la costruzione di sistemi di parcheggio per biciclette, per cui è possibile fornire fino a 30 euro a persona e anno. Si stima che la necessità di sistemi di parcheggio in bicicletta in Germania sia di 1,5 milioni di parcheggi, che sottolinea l'urgenza dei progetti. Oltre ai progetti di Bicycle Park, il consiglio ha deciso alla riunione di creare due nuovi lampioni su Landwehrstrasse a Beppen. Il gruppo parlamentare della CDU ha anche richiesto l'istituzione di un parcheggio per due o tre veicoli a Braunschweiger Straße 47/49, che è stato accettato all'unanimità. Anche il greening del parcheggio dovrebbe essere preso in considerazione. Le discussioni e le decisioni all'interno del Consiglio di Thedinghauser mostrano un impegno attivo per un'infrastruttura del traffico orientata al futuro. Con l'attenzione alle parcheggi in bicicletta e all'espansione delle infrastrutture necessarie, il comune potrebbe non solo ottenere un miglioramento della qualità della vita, ma anche promuovere l'uso delle biciclette come mezzo di trasporto ecologico. Questo è un obiettivo importante per alleviare il traffico pendolare e aumentare l'attrattiva del traffico in bicicletta.
come il mobilità per Processi. Tuttavia, c'è stata una chiamata speciale per il finanziamento dal marzo 2023, che offre ai comuni l'opportunità di presentare idee innovative del progetto entro il 7 maggio
nuove misure e la loro implementazione
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| Ort | Beppen, Deutschland |
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