Pereinamojo laikotarpio Thedinghausen: artėja statybos projektai ir dviračių automobilių stovėjimo aikštelė!

Pereinamojo laikotarpio Thedinghausen: artėja statybos projektai ir dviračių automobilių stovėjimo aikštelė!

Beppen, Deutschland - Naujausiame Thedinghauserio tarybos posėdyje buvo nagrinėjamos įvairios svarbios statybos ir eismo klausimai, kurie turi didelę reikšmę bendruomenei. Pagrindinė tema buvo žvyro automobilių stovėjimo aikštelės tarp Erbhofo ir Bauumparko ateitis. Čia CDU parlamentinė grupė pateikė pasiūlymą atstatyti ir ekologišką erdvę. Šis pasiūlymas susidūrė su skirtingomis nuomonėmis taryboje, kuri susijusi su erdvės funkcionalumu ir projektavimu. Meras Tomas Metzas taip pat pranešė apie buvusio mero Gerdo Schröderio, kuris paskatino visus dalyvauti prie stalo, kad pagerintų rajono kokybę, skambutį.

Kitas svarbus darbotvarkės punktas buvo UBL parlamentinės grupės taikymas įsteigti dviračių automobilių stovėjimo aikštelę centriniame Omnibusbahnhof (ZOB). Tai buvo nukreipta į Statybos komitetą, kad patikrintų galimą finansavimą. Prašoma vieta kūrimo plane nustatoma kaip „eismo zona, turinti specialų tikslą“, kuri galėtų sudaryti svarbias tolesnio planavimo pagrindų sąlygas.

dviračių stovėjimo aikštelės kaip svarbi infrastruktūra

Vokietijoje yra aukštas saugaus ir naudojimo ir naudojimo poreikis ir poreikis. Remiantis bikeparken.info , savivaldybės bus palaikomos planuojant ir statant dviračių parko namus, taip pat didesnes saugojimo sistemas. Ši parama yra ypač aktuali, nes daugelis miestų ir savivaldybių iki šiol vargu ar turi rutiną steigdami dviračių stovėjimo aikšteles, priešingai nei keliais pagrįsta dviračių infrastruktūra. Federalinė vyriausybė ėmėsi priemonių su specialia programa „Stadt & Land“, kad padidintų dviračių sporto patrauklumą ir padėtų savivaldybėms įgyvendinti jų planus.

Federalinė skaitmeninės ir transporto ministerija (BMDV) remiasi didelėmis finansinėmis subsidijomis Nacionaliniame dviračių sporto plane 3.0. Tai skirta paremti dviračių stovėjimo sistemų statybą, pagal kurias galima pateikti iki 30 eurų asmeniui ir metus. Manoma, kad dviračių stovėjimo sistemų poreikis Vokietijoje yra 1,5 milijono automobilių stovėjimo vietų, o tai pabrėžia projektų skubumą.
pavyzdžiui, Mobilityforum paaiškinta, kad daugelis projektų yra tokių kaip„ Deansing “, tokių kaip trūkumo koordinavimas, ir„ Mobility FoRUM “. Procesai

Naujos priemonės ir jų įgyvendinimas

Be dviračių parko projektų, taryba posėdyje nusprendė įsteigti dvi naujas gatvės lempas Landwehrstrasse mieste Beppene. CDU parlamentinė grupė taip pat kreipėsi į automobilių stovėjimo aikštelės, skirtos dviem ar trims transporto priemonėms, įkurti Braunschweiger Straße 47/49, kuri buvo vienbalsiai priimta. Taip pat reikėtų atsižvelgti į automobilių stovėjimo aikštelės ekologiškumą.

Diskusijos ir sprendimai Thedinghauser taryboje rodo aktyvų įsipareigojimą ateities orientuotai eismo infrastruktūrai. Daugiausia dėmesio skirdama dviračių automobilių stovėjimo aikštelėms ir plečiant reikiamą infrastruktūrą, savivaldybė galėtų ne tik pagerinti gyvenimo kokybę, bet ir skatinti dviračių naudojimą kaip ekologišką transporto priemonę. Tai yra svarbus tikslas - palengvinti priemiesčių srautą ir padidinti dviračių srauto patrauklumą.