Thedinghausen em transição: Projetos de construção e estacionamento de ciclismo estão chegando!
Thedinghausen em transição: Projetos de construção e estacionamento de ciclismo estão chegando!
Beppen, Deutschland - Na reunião mais recente do Conselho de Thedinghauser, foram tratadas várias questões importantes de construção e tráfego, que são de grande importância para a comunidade. Um tópico central era o futuro do estacionamento de cascalho entre Erbhof e Baumpark. Aqui, o grupo parlamentar da CDU trouxe a proposta de reconstruir e verde o espaço. Esta proposta encontrou opiniões diferentes dentro do conselho, que diz respeito à funcionalidade e design do espaço. O prefeito Thomas Metz também relatou uma ligação do ex -prefeito Gerd Schröder, que estimulou a envolver todos em uma mesa para melhorar a qualidade da área.
Outro ponto importante na agenda foi a aplicação do Grupo Parlamentar da UBL para montar uma garagem de bicicleta no Omnibusbahnhof Central (ZOB). This was referred to the building committee for checking possible funding. O local solicitado é determinado no Plano de Desenvolvimento como uma "área de tráfego com um objetivo especial", que pode criar condições de estrutura importantes para um planejamento adicional.
estacionamento de bicicleta como uma infraestrutura importante
A necessidade e a necessidade de sistemas de estacionamento de bicicletas seguros e de uso são ricos na Alemanha. De acordo com bikeparken.info , os municípios devem ser apoiados no planejamento e construção de casas de bicicleta, além de maiores sistemas de armazenamento. Esse apoio é particularmente relevante, uma vez que muitas cidades e municípios até agora dificilmente têm rotina ao montar casas de estacionamento de bicicleta, em contraste com a infraestrutura de bicicletas baseadas na estrada. O governo federal tomou medidas com o programa especial Stadt & Land para aumentar a atratividade do ciclismo e ajudar os municípios em seus planos.
O Ministério Federal de Digital e Transporte (BMDV) depende de extensos subsídios financeiros no Plano Nacional de Ciclismo 3.0. Eles destinam -se a apoiar a construção de sistemas de estacionamento de bicicletas, em que até 30 euros por pessoa e ano podem ser fornecidos. Estima -se que a necessidade de sistemas de estacionamento de bicicleta na Alemanha seja de 1,5 milhão de vagas, o que sublinha a urgência dos projetos. Além dos projetos de Bicycle Park, o conselho decidiu na reunião estabelecer duas novas lâmpadas de rua em Landwehrstrasse em Beppen. O Grupo Parlamentar da CDU também solicitou o estabelecimento de uma faixa de estacionamento para dois a três veículos em Braunschweiger Straße 47/49, que foi aceito por unanimidade. O esverdeamento da faixa de estacionamento também deve ser levado em consideração. As discussões e decisões no Conselho de Thedinghauser mostram um compromisso ativo com uma infraestrutura de tráfego orientada a futura. Com o foco nas casas de estacionamento da bicicleta e a expansão da infraestrutura necessária, o município não só poderia alcançar uma melhoria na qualidade de vida, mas também promover o uso de bicicletas como meios de transporte ambientalmente amigáveis. Esse é um objetivo importante de aliviar o tráfego de passageiros e aumentar a atratividade do tráfego de bicicletas.
como o Mobilless Processos
Novas medidas e sua implementação
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| Ort | Beppen, Deutschland |
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