THEDINGHAUSEN V TRANDIVICIJI: Gradbeni projekti in kolesarska parkirna hiša prihajajo!

THEDINGHAUSEN V TRANDIVICIJI: Gradbeni projekti in kolesarska parkirna hiša prihajajo!

Beppen, Deutschland - Na zadnjem zasedanju sveta The ThEdinghauser so bila obravnavana različna pomembna vprašanja gradnje in prometa, ki so za skupnost zelo pomembna. Osrednja tema je bila prihodnost gramoznega parkirišča med Erbhofom in Baumparkom. Tu je parlamentarna skupina CDU predložila predlog za obnovo in zelenje prostora. Ta predlog je naletel na različna mnenja v Svetu, kar zadeva funkcionalnost in oblikovanje prostora. Župan Thomas Metz je poročal tudi o klicu nekdanjega župana Gerda Schröderja, ki je spodbudil, da so vsi vključeni na mizo, da bi izboljšali kakovost tega območja.

Druga pomembna točka dnevnega reda je bila uporaba parlamentarne skupine UBL za ustanovitev kolesarske parkirne garaže v osrednjem Omnibusbahnhofu (Zob). To je bilo navedeno na gradbeni odbor za preverjanje možnih sredstev. Zahtevana lokacija je v razvojnem načrtu določena kot "prometno območje s posebnim namenom", ki bi lahko ustvaril pomembne okvirne pogoje za nadaljnje načrtovanje.

kolesarske parkirne hiše kot pomembna infrastruktura

V Nemčiji so v Nemčiji visoki potrebe in potreba po varnih in uporabi prijaznih kolesarskih parkirnih sistemov. Glede na bikeparken.info , morajo biti občine podprte pri načrtovanju in gradnji kolesarskih parkovnih hiš ter večjih sistemov za shranjevanje. Ta podpora je še posebej pomembna, saj številna mesta in občine doslej komajda imajo rutinsko pri postavljanju kolesarskih parkirnih hiš, v nasprotju s kolesarsko infrastrukturo, ki temelji na cesti. Zvezna vlada je sprejela ukrepe s posebnim programom Stadt & Land, da bi povečala privlačnost kolesarjenja in pomagala občinam v svojih načrtih.

Zvezno ministrstvo za digitalni in promet (BMDV) se opira na obsežne finančne subvencije v nacionalnem kolesarskem načrtu 3.0. Te so namenjene podpori gradnje parkirnih sistemov za kolesa, pri čemer je mogoče zagotoviti do 30 evrov na osebo in leto. Potreba po kolesarskih parkirnih sistemih v Nemčiji naj bi bila 1,5 milijona parkirnih mest, kar poudarja nujnost projektov.
such as the MobilityForum Explained, many projects are confronted with obstacles, such as missing coordination sites and complex approval Procesi

novi ukrepi in njihovo izvajanje

Poleg projektov kolesnega parka se je svet na seji odločil, da bo na Landwehrstrasse v Beppenu postavil dve novi ulični svetilki. Parlamentarna skupina CDU je zaprosila tudi za ustanovitev parkirnega traku za dve do tri vozila v Braunschweiger Straße 47/49, ki je bila soglasno sprejeta. Upoštevati je treba tudi ozelenitev parkirnega traku.

Razprave in odločitve znotraj sveta The Edinghauser kažejo aktivno zavezanost prometni infrastrukturi, usmerjeni v prihodnost. S poudarkom na kolesarskih parkirnih hišah in širitvi potrebne infrastrukture občina ne bi mogla le doseči izboljšanja kakovosti življenja, ampak tudi spodbujati uporabo koles kot okolju prijaznega prevoza. To je pomemben cilj lajšanja prometa in povečanja privlačnosti kolesarskega prometa.