أسرع للكهرباء: توسيع اتصال Center-Germany!

أسرع للكهرباء: توسيع اتصال Center-Germany!

Leipzig, Deutschland - تم تنفيذ خطوة مهمة نحو اتصال أفضل للسكك الحديدية بين وسط ألمانيا: في 2 يوليو 2025 ، حدث أول اجتماع عمل لـ "مجموعة التوجيه العاشرة للكهرباء والتوسع المكون من مسارين لتوصيل الأجل في الوسط (MDV) Weimar-Gra-Gössnitz" في لايبزيغ. يرغب "المجموعة البرلمانية المتقاطعة في اتصال الألماني الأوسط" ، الذي يتكون من تسعة أعضاء في Bundestag ، إلى تعزيز توسيع هذا المسار الأساسي. يجلس كل من السياسيين في CDU و SPD و Bündnis 90/The Greens واليسار معًا لتعيين مسار نقل السكك الحديدية. [abg-net.de] (https://www.abg-net.de/aktuelles/politik/2025/07/fuer-einen-schnellen-ausbau- usbau- توسع نظيفة عبر المرحلة

تلعب وزارة البنية التحتية Thuringian دورًا رئيسيًا هنا. على الرغم من التحديات المالية ، فإن التوسع في خطوط السكك الحديدية يخطط لتحسين بشكل كبير من الطرق المكهربة بنسبة 40 في المائة فقط في Thuringia. كما هو مطلع mdr.de ، يمكن العثور على مجموعة متنوعة من الأقسام الفردية على MDV ، والتي تكون عمومًا على مسار. التأخير وأوقات الانتظار لحركة المرور القادمة هي ترتيب اليوم. لتحسين هذا ، يجب توسيع أقسام track الفردية هذه في مسارين في سياق الكهربة.

الخطط والتحديات المهمة

يمثل التوسع في المسار بعض التحديات لفريق المشروع. ليس فقط 115 كيلومترًا من المسافة ، ولكن أيضًا 23 معبرًا من المستوى و 194 ورقة و 138 جوسًا للسكك الحديدية وعدة أنفاق يجب تحقيقها. هناك نقطة مهمة في التخطيط هي التحقيق في تكلفة الفوائد ، والتي تهدف إلى إنشاء أساس لتمويل المشاريع. ويشمل ذلك جوانب مثل فوائد الركاب ، والعواقب البيئية وتكاليف التشغيل. من المتوقع أن تكون نتائج هذا التحقيق في سبتمبر 2025. تعمل السكك الحديدية حاليًا على تحويل أقسام التركان الفردية كجزء من كهربة ويعتزم إعادة تمويل ذلك بمساعدة الأموال من قانون التمويل للاحتياجات البلدية.

صوت مركزي في هذه المناقشة هو Olaf Behr من Alliance Pro Bahn ، والذي يدعو إلى جدول زمني واضح لتحسين شبكة السكك الحديدية. ويؤكد أن العرض يجب أن يصبح أكثر موثوقية وشيخًا حتى لا يسمح للركاب والمسافرين.

الابتكارات التكنولوجية في نقل السكك الحديدية

ليس فقط التوسع في الطرق ، ولكن أيضًا التغيير المبتكر إلى حركة المرور المستدامة التي تحتوي على العديد من التحديات. يتطلب كهربة تطوير مركبات السكك الحديدية الجديدة مع تقنيات القيادة الصديقة للبيئة. وهذا هو المكان الذي يأتي فيه الرقمنة أيضًا. وفقًا لـ [atlascopco.com] (https://www.atlascopco.com/de-de/itba/expert-hub/articles/elektrifization-von-bahn ، فإن تكامل التقنيات الحديثة في الإنتاج والصيانة أمر ضروري. التخطيط الدقيق ، والتحليل التلقائي ، والتحليل المتنافس ، والتحليل المتميز. نقل السكك الحديدية ، ولكن أيضًا لنهج مستدام ومستقبل في قطاع النقل

التطورات المتعلقة بالاتصال Mitte-Germany لا يمكن أن تحسن فقط التنقل في المنطقة ، ولكن أيضًا إنشاء معايير جديدة في البنية التحتية. يتفق السياسيون على أن اتصال الوسط الألماني يجب أن يصبح جزءًا رئيسيًا من النقل السكك الحديدية الألمانية المركزية. يبقى أن نأمل أن يتم التزامات التمويل اللازمة على الفور حتى لا تظل الخطط على الورق.