Mais rápido para eletrificação: Expansão da conexão Center-Alemanha!

Mais rápido para eletrificação: Expansão da conexão Center-Alemanha!

Leipzig, Deutschland - Um passo importante em direção a uma melhor conexão ferroviária entre a Alemanha Central foi realizada recentemente: em 2 de julho de 2025, a primeira reunião de trabalho do "10º grupo de direção para eletrificação e a expansão de duas faixas da conexão Center-Alemanha (MDV) Weimar-Gela-Gössnitz" ocorreu em Leipzig. O "Grupo Parlamentar Cross-Faction na conexão da Alemanha Média", composta por nove membros do Bundestag, gostaria de promover a expansão dessa rota essencial. Ambos os políticos da CDU, SPD, Bündnis 90/The Greens e a esquerda estão sentados juntos para definir o percurso para o futuro do transporte ferroviário. [abg-net.de] (https://www.aBg-net.de/aktuelles/politik/2025/07/fuer-einen-schnellen-ausbau-der-mitte-de-deutschland-Deutschland-Deutschland-Deutsche Bilse reports that everyone involved has to work together and clarify the detailed regulations in order to bring the Expansão limpa através do palco

O Ministério da Infraestrutura da Turíngia desempenha um papel central aqui. Apesar dos desafios financeiros, a expansão das linhas ferroviárias planeja melhorar significativamente as rotas eletrificadas atualmente apenas 40 % na Thuringia. Conforme informado [md.de] (https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/bahn-mitte-de-deutschland-diebinde-lektrifung -klekten-100.html), uma variedade de seções de trilha única pode ser encontrada na mdv. Atrasos e tempos de espera para o tráfego que se aproximam são a ordem do dia. Para melhorar isso, essas seções de trilha única devem ser expandidas em duas faixas no decorrer da eletrificação.

Planos e desafios importantes

A expansão de duas trilhas da rota representa alguns desafios para a equipe do projeto. Não apenas 115 quilômetros da distância, mas também 23 cruzamentos de nível, 194 folhas, 138 viadutos ferroviários e vários túneis devem ser realizados. Um ponto importante no planejamento é a investigação de custo de benefícios, que se destina a criar uma base para o financiamento dos projetos. Isso inclui aspectos como benefícios de passageiros, consequências ambientais e custos operacionais. Os resultados desta investigação são esperados para setembro de 2025. A Ferrovia está atualmente trabalhando para transformar as seções de trilha única como parte da eletrificação e planeja refinanciar isso com a ajuda dos fundos da lei de financiamento de necessidades municipais.

Uma voz central nesta discussão é Olaf Behr do Alliance Pro Bahn, que exige um cronograma claro para melhorar a rede ferroviária. Ele enfatiza que a oferta deve se tornar mais confiável e densa para não decepcionar os passageiros e os viajantes.

Inovações tecnológicas no transporte ferroviário

Não apenas a expansão das rotas, mas também a mudança inovadora para o tráfego ferroviário sustentável abriga vários desafios. A eletrificação requer o desenvolvimento de novos veículos ferroviários com tecnologias de movimentos ecológicos. E é aqui que a digitalização também entra em jogo. De acordo com [Atlascopco.com] (https://www.atlascopco.com/de-de/itba/expert-hub/articles/elektrifization-von-bahn, a integração das tecnologias modernas e a produção é essencial e o planejamento que é essencial. Transporte ferroviário, mas também para uma abordagem sustentável e orientada para o setor de transporte

Desenvolvimentos relacionados à conexão Mitte-Alemanha não apenas melhoraram a mobilidade na região, mas também criar novos padrões na infraestrutura. Os políticos concordam que a conexão central-alemã deve se tornar uma parte central do transporte ferroviário da Alemanha Central. Resta espera -se que os compromissos de financiamento necessários ocorram prontamente para que os planos não apenas permaneçam no papel.