Agressiivne tagaajamine lõpeb vägivaldse õnnetusega Walslebenis!

Agressiivne tagaajamine lõpeb vägivaldse õnnetusega Walslebenis!

Walsleben, Deutschland - Agressiivne sõidukäitumine kahe kaubiku vahel viis teisipäeva pärastlõunal, 27. mai 2025 Walslebeni lähedal A24 kiirteel suurejoonelise õnnetuseni. VW-transportija 35-aastase juhi ja Renault transporteri 26-aastase juhi vahel toimunud tagaajamine lõppes Walslebeni ringrajaga. Nagu Sicherheit-im-strasse-strasse-aggressivitaet-gegegege. Uuring näitab ka, et umbes 50% osalejatest näitavad aeg-ajalt agressiivset käitumist liikluses, mis suureneb liikluses, mis suureneb survel, mis suureneb survel, mis suureneb survel, mis on suurenenud survel.

Eriti vihased näivad, et autojuhid on puudega olukorras, kus nad tunnevad end oma sõidustiilis puudega. Ligikaudu 44% vastanutest väidab, et jakkide tüütuseks pidurdatakse otstarbekalt. Need tulemused võiksid selgitada, miks sellised tagakiusamise jahi ja agressiooni suurenevad tänavatel, mida on täheldatud kui minevikus.

liikluspsühholoogia kontekst

Teeliikluse agressioonipotentsiaal on keeruline teema, mida sageli uuritakse. Vastavalt Saksamaa transpordipsühholoogiaühingu ametikohale ( dgvp ). Mehed tunnevad liikluses üldiselt turvalisemalt kui naised. Nendel tajumise ja käitumise erinevustel võivad olla liiklusohutusele olulised tagajärjed.

Fakt, et õnnetuste määr on viimastel aastatel langenud, vastandub suurenevale agressiivsele käitumisele. Seetõttu nõuab õnnetuste uurimise juht rangemat juhtimist ja kõrgemat trahvi liikluse rikkumiste eest. Kontrollide suurendamine võib aidata parandada maanteeliikluse ohutust ja vähendada agressiivseid sõidumeetodeid enne tõsiseid juhtumeid, näiteks Walslebenis.