Agresīva pakaļdzīšanās beidzas ar vardarbīgu negadījumu Volslebenā!

Agresīva pakaļdzīšanās beidzas ar vardarbīgu negadījumu Volslebenā!

Walsleben, Deutschland - Agresīva braukšanas uzvedība starp diviem furgoniem izraisīja iespaidīgu negadījumu A24 automaģistrālē netālu no Valslebenas otrdienas pēcpusdienā, 2025. gada 27. maijā. Transs, kas notika starp 35 gadus vecu VW transportētāja vadītāju un 26 gadus vecu Renault transportētāja vadītāju, beidzās ar sadursmi Walsleben roundprout. Tāpat kā

Incidents sākās, kad VW vadītājs pēkšņi mainījās no labās puses uz kreiso joslu, kas piespieda Renault draiveri palēnināties, lai izvairītos no sadursmes. Tad abi autovadītāji atstāja šoseju Neuruppin-Nord krustojumā un brauca pa lauku ceļu Valslebenas virzienā. Tur apļveida krustojumā Renault vadītājs brauca nepareizā virzienā un sadūrās ar VW sānos. Tiek lēsts, ka VW vadītājs guva kājas traumu, savukārt abu transportlīdzekļu īpašuma bojājumi ir aptuveni 10 000 eiro. Policija nodrošināja autovadītāja apliecību no Renault vadītāja un uzsāka izmeklēšanu par bīstamu iejaukšanos ceļu satiksmē.

Šis incidents nav izolēts. Pašreizējais pētījums par satiksmes drošību, ko apdrošinātājs (UDV) pasūtījis nelaimes gadījums, liecina par satraucošu agresīvas izturēšanās pieaugumu ceļu satiksmē. Saskaņā ar Sicherheit-im-trasse-aggresivitaet-gegege. Pētījums arī parāda, ka aptuveni 50% dalībnieku uzrāda agresīvu izturēšanos satiksmē, kas ir salīdzinājums ar iepriekšējo cilvēku.

Īpaši dusmīgi, šķiet, ka autovadītāji ir invalīdi situācijās, kad viņi jūtas invalīdi viņu braukšanas stilā. Apmēram 44% respondentu paziņo, ka jaku kaitina jakas. Šie rezultāti varētu izskaidrot, kāpēc šādas vajāšanas medības un agresijas palielinās ielās, kas iepriekš tika novērota kā tendence.

Satiksmes psiholoģijas konteksts

Agresijas potenciāls ceļu satiksmē ir sarežģīta tēma, kuru bieži pārbauda. Saskaņā ar Vācijas transporta psiholoģijas biedrības amatu ( dgvp ) palielina tiesību pieprasījumu. Vīrieši satiksmē parasti jūtas drošāk nekā sievietes. Šīm uztveres un uzvedības atšķirībām var būt būtiskas sekas satiksmes drošībai.

Fakts, ka negadījumu līmenis pēdējos gados ir samazinājies, ir pretrunā ar pieaugošo agresīvo izturēšanos. Tāpēc nelaimes gadījuma pētījumu vadītājs prasa stingrāku kontroli un lielāku naudas sodu par satiksmes noteikumiem. Kontroles palielināšanās varētu palīdzēt uzlabot ceļu satiksmes drošību un samazināt agresīvas braukšanas metodes, pirms ir nopietni gadījumi, piemēram, Walsleben.