Ehitusplatsi kaos Erfurtis: jalgrattateed versus autojuhid – kes võidab?

Ehitusplatsi kaos Erfurtis: jalgrattateed versus autojuhid – kes võidab?

Erfurtis valitseb praegu ehituskaos. Paljude suletud teede ja ümbersõitude tõttu kogevad linnaelanikud transpordi tõelist taasleiutamist. Keskendutakse eelkõige Erfurti põhjaosas asuvale Nordhäuser Straße tööle, mida praegu täielikult ümber kujundatakse. Valju Tüüringi24 Siin on kavas uuendada sõidutee ning mõlemale poole rajada 3,25 meetri laiused jalgrattateed. Selle projekti eesmärk on jätkusuutlikult parandada jalgrattasõidukogemust linnas.

Küll aga tekitab võrgukogukonnas suurt meelehärmi sõiduradade vähendamine ühele sõidurajale linnas ja ühele linnast väljapoole. Facebooki kasutajad avaldasid meetmete kohta vastakaid arvamusi, paljud kritiseerisid uute jalgrattateede laiust võrreldes autodele mõeldud vähendatud radadega. Kuigi kriitikud peavad otsust ebapiisavaks, on ka toetajaid, kes tervitavad jalgratturite jaoks tehtud parandusi.

Rohkem ehitusplatse on näha

Nordhäuser Straße ei ole ainus ehitusplats, mis praegu asub Erfurtis. The Erfurti linn pakub oma veebisaidil põhjalikku teavet paljude teiste ehitusobjektide kohta. Müfflingstrasse on eeldatavasti täielikult suletud kuni 30. juunini 2025, samas kui Puschkinstrasse ei ole ehituse ühendustööde tõttu ligipääsetav enne 4. juulit 2025.

Eelkõige Stauffenbergallee ummikud ja liiklus kestavad eeldatavasti 25. oktoobrini 2025, kuna sinna ehitatakse transpordikanalit. Samal ajal kehtib Cusanusstrassel kuni 30. novembrini 2025 seoses liitumistöödega osaline teesulgemine. Ehitusplatside nimekiri on pikk ja sisaldab ka suuremaid projekte, nagu Hirtenhausstrasse täielik sulgemine kuni 2026. aasta maini keerukate meetmete tõttu.

Liikuvusstrateegiad tulevikuks

Täpsustatud selles kontekstis Ramboll et need väljakutsed liikuvuses nõuavad terviklikku linnaplaneerimist. Kontekstiga seotud valikute ja digitaalsete lahenduste integreerimine on hädavajalik. Traditsioonilise transpordisüsteemi planeerimisega kaasnevad sageli liiklusummikud, müra ja halb õhukvaliteet, mistõttu on vaja liikumisstrateegiat ümber mõelda.

Erfurti linna ülesanne on neid uusi lähenemisviise liiklustingimuste parandamisel arvesse võtta. Jätkusuutlike transpordisüsteemide arendamisega tuleb ka käimasolevate ehitusprojektide raames kasutada võimalust jalgratturite ja jalakäijate arvu suurendamiseks. Seega on põnev näha, kuidas linn lähikuudel areneb.