Építési hely káosz az Erfurtban: Kerékpárutakkal szemben a járművezetők, akik nyernek?

Építési hely káosz az Erfurtban: Kerékpárutakkal szemben a járművezetők, akik nyernek?
Aerfurt jelenleg az építési hely káosz közepén van. Számos blokkolt utcával és eltérítéssel a város lakosai valódi új forgalmat tapasztalnak. A hangsúly különösen a Nordhäuser Strasse -ről az Erfurt északi részén, amelyet jelenleg teljesen átalakítanak. A thueringen24 , az utak megújítását, akkor a 3.24. A projekt célja a város kerékpáros élményének fenntartható javítása.
A sávok csökkentése a szárazföldi és a városban egy nyomvonalon nagy csalódást biztosít az online közösségben. A Facebookon a felhasználók kommentálták az intézkedéseket, és sokan panaszkodtak az új kerékpárút szélességéről, összehasonlítva az autók csökkentett sávjaira. Míg a kritikusok úgy vélik, hogy a döntés nem elegendő, vannak olyan szurkolók is, akik üdvözlik a kerékpárosok fejlesztését.
Egyéb építőelemek látványossággal
Anordhäuser straße nem az egyetlen építési hely, amelyet az Erfurt jelenleg alkalmaz. A Erfurt városa Számos más építési oldalról szóló kiterjedt információkat hirdetett meg a weboldalán. A Müfflingstraße várhatóan 2025. június 30 -ig teljesen bezáródik, míg a Puschkinstraße szintén nem érhető el 2025. július 4 -ig a házcsatlakozások miatt.
Különösen a StauffenberGallee forgalmi dugó és forgalmi terhelése várhatóan 2025. október 25 -ig áll le, mivel ott egy közlekedési csatorna épül. Ugyanakkor 2025. november 30 -ig a Cusanusstrasse -nál egy fél melletti közúti bezárás van. Az építési helyek listája hosszú, és olyan nagyobb projekteket is magában foglal, mint például a Hirtenhausstraße teljes blokkolása az összetett intézkedésekhez.Mobilitási stratégiák a jövőben
Ebben az összefüggésben Ramboll , hogy ezek a mobilitás kihívásai holisztikus városi tervezést igényelnek. A kontextushoz kapcsolódó opciók és a digitális megoldások integrálása elengedhetetlen. A hagyományos forgalmi rendszer tervezése gyakran hozza a forgalmi dugókat, a zajt és a rossz levegőminőséget, így szükség van a mobilitási stratégia átgondolására.
Erfurt városa feladata, hogy ezeket az új megközelítéseket figyelembe vegye a forgalmi feltételek javítása érdekében. A fenntartható közlekedési rendszerek fejlesztésével a lehetőséget a folyamatban lévő építési projektek részeként kell felhasználni a kerék és a gyalogos kvóta növelése érdekében. Tehát izgalmas lesz látni, hogy a város hogyan fog fejlődni az elkövetkező hónapokban.
Details | |
---|---|
Ort | Erfurt, Deutschland |
Quellen |