Būvlaukuma haoss Erfurtē: veloceliņi pret vadītājiem — kurš uzvar?

Būvlaukuma haoss Erfurtē: veloceliņi pret vadītājiem — kurš uzvar?

Erfurtē šobrīd valda būvniecības haoss. Ar daudziem slēgtiem ceļiem un novirzēm pilsētas iedzīvotāji piedzīvo īstu transporta izgudrojumu. Īpaša uzmanība tiek pievērsta darbam pie Nordhäuser Straße Erfurtes ziemeļos, kas pašlaik tiek pilnībā pārveidots. Skaļi Tīringene24 Šeit paredzēts atjaunot brauktuvi un abās pusēs ierīkot veloceliņus 3,25 metru platumā. Šī projekta mērķis ir ilgtspējīgi uzlabot riteņbraukšanas pieredzi pilsētā.

Tomēr joslu samazināšana līdz vienai joslai pilsētā un vienai joslai ārpus pilsētas rada lielu neapmierinātību tiešsaistes kopienā. Lietotāji Facebook pauda pretrunīgus viedokļus par pasākumiem, daudzi kritizēja jauno veloceliņu platumu salīdzinājumā ar samazinātajām joslām automašīnām. Lai gan kritiķi šo lēmumu uzskata par neadekvātu, ir arī atbalstītāji, kas atzinīgi vērtē uzlabojumus velosipēdistiem.

Skatās vēl vairāk būvlaukumu

Nordhäuser Straße nav vienīgais būvlaukums, kas pašlaik aizņem Erfurti. The Erfurtes pilsēta savā tīmekļa vietnē sniedz visaptverošu informāciju par daudziem citiem būvlaukumiem. Paredzēts, ka Müfflingstrasse būs pilnībā slēgta līdz 2025. gada 30. jūnijam, savukārt Puschkinstrasse nebūs pieejama līdz 2025. gada 4. jūlijam ēkas savienošanas darbu dēļ.

Paredzams, ka īpaši sastrēgumi un satiksme Štaufenbergalē ilgs līdz 2025. gada 25. oktobrim, jo ​​tur tiek būvēts transporta kanāls. Vienlaikus līdz 2025. gada 30. novembrim Cusanusstrasse būs daļēja ceļa slēgšana savienojuma darbu dēļ. Būvlaukumu saraksts ir garš, un tajā ir iekļauti arī lielāki projekti, piemēram, pilnīga Hirtenhausstrasse slēgšana līdz 2026. gada maijam sarežģītu pasākumu dēļ.

Mobilitātes stratēģijas nākotnei

Precizēts šajā kontekstā Ramboll ka šīm mobilitātes problēmām ir nepieciešama holistiska pilsētplānošana. Ar kontekstu saistītu iespēju un digitālo risinājumu integrācija ir būtiska. Tradicionālā transporta sistēmas plānošana bieži vien rada satiksmes sastrēgumus, troksni un sliktu gaisa kvalitāti, tāpēc ir jāpārdomā mobilitātes stratēģija.

Erfurtes pilsētas uzdevums ir ņemt vērā šīs jaunās pieejas satiksmes apstākļu uzlabošanai. Attīstoties ilgtspējīgām transporta sistēmām, ir jāizmanto iespēja arī iesākto būvniecības projektu ietvaros palielināt velosipēdistu un gājēju skaitu. Tāpēc būs aizraujoši redzēt, kā pilsēta attīstīsies turpmākajos mēnešos.