Būvniecības vietas haoss Erfurtē: velosipēdu ceļi pret autovadītājiem-kuri uzvar?

Erfurts saskaras ar plašiem būvlaukumu pasākumiem ar bloķētiem ceļiem un jauniem veloceliņiem. Iedzīvotāji pauž jauktu viedokli.
Erfurts saskaras ar plašiem būvlaukumu pasākumiem ar bloķētiem ceļiem un jauniem veloceliņiem. Iedzīvotāji pauž jauktu viedokli. (Symbolbild/NAG)

Būvniecības vietas haoss Erfurtē: velosipēdu ceļi pret autovadītājiem-kuri uzvar?

Erfurt, Deutschland - Erfurts šobrīd atrodas būvlaukuma haosa vidū. Ar daudzām bloķētām ielām un novirzēm pilsētas iedzīvotāji piedzīvo patiesu jaunu satiksmi. Īpaši uzmanība tiek pievērsta darbam uz Nordhäuser Strasse Erfurtes ziemeļos, kas šobrīd tiek pilnībā pārveidots. Saskaņā ar Thueringen24 . Šī projekta mērķis ir ilgtspējīgi uzlabot riteņbraukšanas pieredzi pilsētā.

Joslu samazināšana uz takas iekšzemē un viena pilsētā nodrošina lielu vilšanos tiešsaistes sabiedrībā. Lietotāji Facebook komentēja pasākumus, daudzi sūdzoties par jauno cikla ceļu platumu, salīdzinot ar samazinātām automašīnu joslām. Lai gan kritiķi uzskata, ka lēmums nav pietiekams, ir arī atbalstītāji, kuri atzinīgi vērtē velosipēdistu uzlabojumus.

Citas būvlaukumu skatītājus

Nordhäuser Straße nav vienīgā būvlaukums, kuru Erfurts šobrīd izmanto. Erfurtes pilsēta savā tīmekļa vietnē paziņo par plašu informāciju par daudzām citām celtniecības vietnēm. Paredzams, ka Müfflingstraße tiks pilnībā slēgts līdz 2025. gada 30. jūnijam, savukārt Puschkinstraße arī nav pieejams līdz 2025. gada 4. jūlijam mājas savienojumu dēļ.

Jo īpaši paredzams, ka sastrēgums un satiksmes slodze Staffenbergallee apstāsies līdz 2025. gada 25. oktobrim, jo ​​tur ir uzbūvēts transporta kanāls. Tajā pašā laikā CusanusStrasse līdz 2025. gada 30. novembrim CusanusStrasse ir pusceļa ceļa slēgšana. Celtniecības vietu saraksts ir garš, un tajā ir arī lielāki projekti, piemēram, pilnīga Hirtenhausstraße bloķēšana līdz 2026. gada maijam, lai veiktu sarežģītus pasākumus.

mobilitātes stratēģijas nākotnei

Šajā kontekstā Ramboll ka šiem izaicinājumiem mobilitātē nepieciešama holistiska pilsētas plānošana. Būtiska ir ar kontekstu saistītu opciju un digitālo risinājumu integrācija. Tradicionālā satiksmes sistēmas plānošana bieži rada sastrēgumus, troksni un sliktu gaisa kvalitāti, tāpēc ir nepieciešama pārdomāšana mobilitātes stratēģijā.

Erfurtes pilsētai ir uzdevums ņemt vērā šīs jaunās pieejas, lai uzlabotu satiksmes apstākļus. Izstrādājot ilgtspējīgas transporta sistēmas, ir jāizmanto arī iespēja izmantot notiekošos būvniecības projektus, lai palielinātu riteņu un gājēju kvotu. Tāpēc būs aizraujoši redzēt, kā pilsēta attīstīsies nākamajos mēnešos.

Details
OrtErfurt, Deutschland
Quellen