تقدم إرفورت قاعدة جديدة للحد الأدنى للمسافة لراكبي الدراجات!
تقدم مدينة إرفورت لوحات معلومات جديدة حول الحد الأدنى للمسافة لراكبي الدراجات لتعزيز السلامة والوعي.

تقدم إرفورت قاعدة جديدة للحد الأدنى للمسافة لراكبي الدراجات!
تعتبر سلامة راكبي الدراجات في إرفورت أمرًا مهمًا للغاية. ومن الآن فصاعدا، تشير لوحات المعلومات الجديدة إلى الحد الأدنى المطلوب قانونا للمسافة وهو 1.5 متر، والذي يجب الالتزام به بدقة عند تجاوز راكبي الدراجات. تعد هذه المبادرة جزءًا من حملة شاملة مدعومة في جميع أنحاء تورينجيا من قبل العديد من المنظمات، بما في ذلك نادي الدراجات الألماني العام (ADFC) وVerkehrsclub Deutschland (VCD). الهدف هو زيادة الوعي بمسافة الأمان هذه وبالتالي تحسين سلامة راكبي الدراجات تورينجيا24.
تؤكد صوفي سيهير من ADFC تورينجيا أن المسافة الآمنة لا تفيد راكبي الدراجات فحسب، بل تخفف أيضًا من الوضع المروري للسائقين. وتخطط مدينة إرفورت الآن لتنفيذ ضوابط متزايدة لمراقبة هذا الحد الأدنى من المسافة. يؤكد ديرك بوشكي، مسؤول ركوب الدراجات في المدينة، على الحاجة إلى الضوابط والعقوبات المحتملة من أجل ترسيخ الوعي بشكل مستدام بالحد الأدنى للمسافة.
الحد الأدنى للمسافة حتى عند تجاوز المشاة
ولكن من أين يأتي شرط 1.5 متر في المناطق الحضرية وحتى 2 متر خارج المناطق الحضرية؟ هناك سبب وجيه لذلك: غالبًا ما يتعرض راكبو الدراجات للخطر بسبب الطرق غير المستوية أو الرياح المعاكسة أو التنقلات غير المتوقعة. تتيح لك المسافة المناسبة تجنب العوائق المحتملة مثل الحفر بأمان وتجنب الشفط الناتج عن الرياح. لا تنطبق قاعدة السلامة هذه على راكبي الدراجات فحسب، بل يجب مراعاتها أيضًا عند تجاوز المشاة وراكبي السكوتر الإلكتروني، الذين يحملون مخاطر أكبر بسبب افتقارهم إلى الغطاء الواقي، كما هو موضح في الموقع الإلكتروني أدفك يمكن قراءتها.
ولكن مدى أهمية هذه المسافة في الممارسة العملية يظهر من خلال النزاع القانوني الذي اندلع بين اثنين من راكبي الدراجات. هنا كان أحد راكبي الدراجات يركب على مسار للدراجات بينما خرج الآخر من الممر وغير اتجاهه فجأة. أدى الحادث إلى تفاقم وضع الدراج الأول الذي أصيب وتم نقله إلى المستشفى ومن ثم رفع دعوى قضائية للحصول على تعويض. ال أول جي أولدنبورغ قررت أنه لا توجد مسافة عامة يجب الحفاظ عليها عند تجاوز راكبي الدراجات، لكن ظروف الحالة الفردية هي الحاسمة. في هذه القضية، وجدت المحكمة أن المدعي يتحمل المسؤولية جزئيًا لأنه كان يجب عليه أيضًا أن يلاحظ عدم أمان السائق الآخر.
توضح هذه الأمثلة أهمية الحفاظ على الحد الأدنى من المسافة، خاصة في المدينة. ولذلك تعتمد إرفورت على التعليم والتحكم لتمكين راكبي الدراجات وسائقي السيارات من التفاعل بأمان على الطرق.