Erfurt uvodi novo pravilo minimalne udaljenosti za bicikliste!

Erfurt uvodi novo pravilo minimalne udaljenosti za bicikliste!

U Erfurtu je sigurnost za bicikliste vrlo važna. Na novim informativnim pločama od sada se ističe zakonski propisani minimalni razmak od 1,5 metar koji se mora strogo pridržavati prilikom pretjecanja biciklista. Ova je inicijativa dio opsežne kampanje koju diljem Tiringije podržavaju razne organizacije, uključujući Opći njemački biciklistički klub (ADFC) i Verkehrsclub Deutschland (VCD). Cilj je podići svijest o ovom sigurnosnom razmaku i time poboljšati sigurnost biciklista Tiringija24.

Sophie Seher iz ADFC Thuringia naglašava da sigurna udaljenost ne koristi samo biciklistima, već i vozačima olakšava prometnu situaciju. Grad Erfurt sada planira provesti pojačane kontrole kako bi pratio ovu minimalnu udaljenost. Dirk Büschke, gradski službenik za biciklizam, naglašava potrebu za kontrolama i mogućim sankcijama kako bi se održivo učvrstila svijest o minimalnoj udaljenosti.

Minimalni razmak i kod pretjecanja pješaka

Ali odakle zapravo zahtjev od 1,5 metara u urbanim sredinama i čak 2 metra izvan urbanih sredina? Za to postoji dobar razlog: biciklisti su često u opasnosti zbog neravnih cesta, bočnog vjetra ili nepredvidivih putovanja na posao. Odgovarajuća udaljenost omogućuje vam da sigurno izbjegnete moguće prepreke poput rupa i izbjegnete usisavanje uzrokovano vjetrom. Ovo sigurnosno pravilo ne odnosi se samo na bicikliste, već se mora pridržavati i prilikom pretjecanja pješaka i vozača e-skutera, koji nose veći rizik zbog nedostatka zaštitnog pokrivača, kao što je prikazano na web stranici ADFC može se čitati.

No, koliko je ta udaljenost u praksi važna, pokazuje sudski spor koji je izbio između dvojice biciklista. Ovdje je jedan biciklist vozio biciklističkom stazom dok je drugi izašao s prilaza i iznenada promijenio smjer. Nesreća je pogoršala situaciju za prvog biciklista, koji je bio ozlijeđen i morao je biti prevezen u bolnicu, a zatim tužen za odštetu. The OLG Oldenburg odlučio je da ne postoji opći razmak koji se mora održavati prilikom pretjecanja biciklista, već da su odlučujuće okolnosti pojedinačnog slučaja. U ovom slučaju sud je utvrdio da je tužitelj djelomično kriv jer je i on trebao primijetiti nesigurnost drugog vozača.

Ovi primjeri ilustriraju zašto je održavanje minimalne udaljenosti tako ključno, posebno u gradu. Erfurt se stoga oslanja na obrazovanje i kontrolu kako bi omogućio sigurnu interakciju biciklista i vozača automobila na cestama.