Suche
Mein Konto
Erfurte ievieš jaunu minimālās distances noteikumu velosipēdistiem!
Lai veicinātu drošību un informētību, Erfurte ievieš jaunus informatīvos stendus par riteņbraucēju minimālo distanci.
Erfurte ievieš jaunu minimālās distances noteikumu velosipēdistiem!
Erfurtē velosipēdistu drošība ir ļoti svarīga. Turpmāk uz jauniem informācijas stendiem norādīts likumā noteiktais minimālais attālums 1,5 metri, kas stingri jāievēro, apdzenot velosipēdistus. Šī iniciatīva ir daļa no visaptverošas kampaņas, ko visā Tīringenē atbalsta dažādas organizācijas, tostarp General German Bicycle Club (ADFC) un Verkehrsclub Deutschland (VCD). Mērķis ir veicināt izpratni par šo drošības distanci un tādējādi uzlabot velosipēdistu drošību Tīringene24.
Sofija Šēre no ADFC Thuringia uzsver, ka droša distance nāk par labu ne tikai velosipēdistiem, bet arī atvieglo satiksmes situāciju autovadītājiem. Erfurtes pilsēta tagad plāno veikt pastiprinātas kontroles, lai uzraudzītu šo minimālo attālumu. Pilsētas riteņbraukšanas virsnieks Dirks Buške uzsver nepieciešamību pēc kontroles un iespējamām sankcijām, lai ilgtspējīgi nostiprinātu izpratni par minimālo attālumu.
Minimālais attālums pat apdzenot gājējus
Bet no kurienes patiesībā rodas prasība par 1,5 metriem pilsētās un pat 2 metriem ārpus pilsētas? Tam ir labs iemesls: velosipēdistus bieži apdraud nelīdzeni ceļi, sānvējš vai neparedzami maršruti. Atbilstošs attālums ļauj droši izvairīties no iespējamiem šķēršļiem, piemēram, bedrēm, un izvairīties no vēja izraisītas sūkšanas. Šis drošības noteikums attiecas ne tikai uz velosipēdistiem, bet arī jāievēro, apdzenot gājējus un e-skūtera braucējus, kuri ir pakļauti lielākam riskam aizsargpārklājuma trūkuma dēļ, kā norādīts vietnē. ADFC var lasīt.
Taču to, cik liela nozīme ir šim attālumam praksē, liecina juridiskais strīds, kas izcēlies starp diviem velosipēdistiem. Šeit viens velosipēdists brauca pa veloceliņu, bet otrs izbrauca no brauktuves un pēkšņi mainīja virzienu. Negadījums pasliktināja situāciju pirmajam velosipēdistam, kurš guva traumas un bija jānogādā slimnīcā, bet pēc tam vērsās tiesā par kompensāciju. The OLG Oldenburga nolēma, ka, apdzenot velosipēdistus, nav jāievēro vispārēja distance, bet izšķiroši ir konkrētā gadījuma apstākļi. Šajā gadījumā tiesa atzina, ka daļēji vainojams ir prasītājs, jo arī viņam vajadzēja pamanīt otra vadītāja nedrošību.
Šie piemēri ilustrē, kāpēc minimālās distances ievērošana ir tik svarīga, it īpaši pilsētā. Tāpēc Erfurte paļaujas uz izglītību un kontroli, lai ļautu gan velosipēdistiem, gan automašīnu vadītājiem droši mijiedarboties uz ceļiem.