爱尔福特为骑自行车者引入了新的最短距离规则!
爱尔福特正在推出关于骑自行车者最短距离的新信息板,以提高安全性和意识。

爱尔福特为骑自行车者引入了新的最短距离规则!
在爱尔福特,骑自行车者的安全非常重要。从现在开始,新的信息牌指出法律规定的最小距离为1.5米,超车时必须严格遵守。该倡议是图林根州各地多个组织支持的综合运动的一部分,这些组织包括德国通用自行车俱乐部 (ADFC) 和德国交通俱乐部 (VCD)。目的是提高人们对这一安全距离的认识,从而提高骑车者的安全 图林根24 。
来自 ADFC 图林根州的 Sophie Seher 强调,安全距离不仅有利于骑自行车的人,而且还能缓解司机的交通状况。埃尔福特市目前正计划加强控制以监控这一最小距离。该市自行车官员德克·布施克 (Dirk Büschke) 强调需要进行控制和可能的制裁,以可持续地巩固对最小距离的认识。
即使超车时的最短距离
但市区1.5米,甚至市区外2米的要求实际上从何而来?这是有充分理由的:骑自行车的人经常面临道路不平坦、侧风或不可预测的通勤的风险。适当的距离可以让您安全地避开坑洼等可能出现的障碍物,并避免风带来的吸力。这一安全规则不仅适用于骑自行车的人,在超车时也必须遵守,如网站所示,行人和电动滑板车骑手由于缺乏防护罩而面临更高的风险 阿德菲克 可以阅读。
但两名骑自行车者之间爆发的法律纠纷表明了这一距离在实践中的重要性。图中,一名骑自行车的人正在自行车道上骑行,而另一名骑自行车的人从车道上出来,突然改变了方向。这次事故使第一位骑自行车的人的情况更加恶化,他受伤了,不得不被送往医院,然后提起诉讼要求赔偿。这 奥尔登堡 决定超车时无需保持一般距离,但个别情况的情况具有决定性作用。在本案中,法院认为原告负有部分责任,因为他也应该注意到另一名司机的不安全感。
这些例子说明了为什么保持最小距离如此重要,尤其是在城市中。因此,爱尔福特依靠教育和控制来确保骑自行车者和汽车司机能够在道路上安全互动。