Ерфурт защитава таралежите: Остава забраната за шофиране в нощта на Морава!

Ерфурт защитава таралежите: Остава забраната за шофиране в нощта на Морава!

Erfurt, Deutschland - в Ерфурт е нова забрана за шофиране на роботизии от 2 юли от 2 юли. Тази забрана е приета от Службата за опазване на околната среда и природата и се отнася до всички области- частно, търговско и публично. Целта е да се защитят таралежите и други нощни животни, броят на които намалява в градските райони. Този проблем, който беше признат и в други градове като Кьолн и Лайпциг, гарантира, че се изискват действия. Роботичните коефициенти, които са на път, са сериозна заплаха за тези животни, особено след като таралежите търсят храна и се събличат на тревата в тъмното. According to ZDF , for example, around 400 hedgehogs can be injured in Leipzig, for example, many of which умират от техните наранявания.

Регламентът в Ерфурт предвижда, че роботизираните коефициенти може да не се управляват половин час преди залез и половина час след изгрев. В случай на нарушения чувствителните глоби до 50 000 евро заплашват. Градът също така планира случайни проверки, за да гарантира спазването на забраната. В допълнение, могат да се прилагат изключения, ако се докаже, че не са наранени животни. Въпреки това се препоръчва предпазливост, тъй като изискванията са високи.

тенденция към повече хуманно отношение към животните

забраната за шофиране през нощта е част от по -голяма тенденция, която е очевидна и в други градове. Тъй като süddeutsche zeitung отчита национална прохиция, която се използва. Естественият защитен рефлекс на таралежа ги прави особено податливи на автономно движещите се косачки. Отново и отново експертите съобщават за ужасяващи случаи, в които таралежите са били осакатени от машините.

В допълнение, специалисти при закупуване на роботи, устройства със сензори, които се опитват да идентифицират и заобикалят препятствия. Тези препоръки са част от начинанието да се справят с устройствата по -сигурни за дивата природа, докато дискусията за по -нататъшни правни мерки се засилва. Федерацията за околната среда и природата за опазване на природата Германия (BUND) дори счита за национална забрана за шофиране в нощта за роботизирани коефициенти, които са необходими, тъй като таралежите са под защита и дори са полезни в борбата срещу вредителите.

С въвеждането на подобни забрани се вижда, че темата за защитата на животните все повече се фокусира. Остава да видим колко успешно ще бъде прилагането на регламентите в различните градове и дали един единствен подход скоро ще се превърне в реалност. Едно е сигурно: градовете трябва да гарантират, че жителите на града са защитени, както и техните човешки жители и това успява само с ясно и последователно правно основание.