Erfurt: O jardim de trânsito em Petersberg tem que ceder - teste de bicicleta em perigo!

Erfurt: O jardim de trânsito em Petersberg tem que ceder - teste de bicicleta em perigo!

Petersberg, Erfurt, Deutschland - em Erfurt é uma mudança significativa na casa: o popular jardim de trânsito em Petersberg, um local central para o teste de bicicleta da quarta série, deve ser colocado. Isso foi decidido em 5 de junho pelo Comitê de Desenvolvimento Urbano. O jardim de trânsito é um local de treinamento comprovado desde os anos 80, onde cerca de 2.000 estudantes do ensino fundamental testam suas habilidades no tráfego rodoviário.

O governo da cidade, no entanto, garante que o jardim de trânsito não seja completamente abandonado, mas apenas se move. Uma localização alternativa adequada ainda deve ser encontrada. Enquanto o jardim de trânsito permanecer em sua forma atual, mas cada vez menos escolas usam essa instalação, já que muitos agora realizam os exames em seus próprios pátios. O jardim de trânsito será dissolvido assim que um novo local estiver disponível.

teste de bicicleta e local de aprendizado

O teste de bicicleta é um evento importante para os alunos. No dia do exame, os alunos serão acompanhados pelo oficial consultivo de segurança do trânsito Gaby Michalski, que lhes dá capacetes e coletes de segurança. O teste consiste em uma rodada de ensaio e uma rodada de classificação, com as crianças esperando seu uso em uma longa fila. Aqui você precisa dominar diferentes situações de trânsito e se mostrar com segurança ao lidar com sinais e regras de trânsito.

O curso de treinamento do jardim de trânsito inclui confluência, cruzamentos e um sistema de semáforo. Em quatro estações, as crianças precisam completar vários desafios, como a partir da borda da estrada ou virar à esquerda. Professores como Alexander Jaschke enfatizam a importância da educação no trânsito nas aulas da escola e na aplicação prática no jardim de trânsito. Afinal, existem diferenças nas taxas de existência entre as escolas, mas os alunos aprendem a tomar decisões independentes no tráfego rodoviário.

mudou as necessidades da cidade

A decisão de realocar o jardim de trânsito está no contexto da necessidade de mais liberdade no Petersberg. A cidade planeja redesenhar o local como uma área de jogo e esportes, bem como para permanecer com pequena gastronomia. A baixa frequência de uso do jardim de trânsito não pode ser reconciliada com as necessidades da população, especialmente porque o ruído é um problema crescente em muitas áreas da cidade. O objetivo é aliviar o atual ruído de ruído por meio de ofertas adicionais de liberdade.

Os sinais são claros: a necessidade de movimento e espaços abertos aumenta, enquanto o jardim de trânsito como uma instituição não parece mais ter a relevância que já teve. Em Erfurt, o foco agora está em como as crianças em idade escolar podem continuar oferecendo um local seguro e provavelmente estruturado para seus testes de bicicleta no futuro. As iniciativas que cuidam da segurança no tráfego rodoviário ainda são de grande importância, e as oportunidades para apoiá -las com a mídia moderna e os materiais de ensino também são considerados em mais detalhes.

Devido a mudanças na segurança do trânsito e treinamento prático de ciclismo, novos recursos são necessários, como já estão disponíveis na North Reno-Westphalia. Lá, as escolas recebem pacotes de mídia para o treinamento de ciclismo que ajudam os professores a ensinar os alunos comportamentos seguros no tráfego rodoviário. Também há suporte on -line para sensibilizar as crianças e facilitar o aprendizado.

Se todos se unirem, o redesenho do Petersberg também poderá ser adaptado às necessidades dos estudantes e da cidade. Resta espera -se que a nova direção do jardim de trânsito não apenas beneficie os alunos, mas também para toda a população.

Enquanto a despedida do antigo jardim de trânsito vence, podemos ficar empolgados em ver o que o futuro traz e onde estará o novo local. Resta ver que o novo design também tem um efeito positivo na educação do tráfego das crianças e que elas podem ser mais seguras no tráfego rodoviário.